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發布時間:2020-10-18 12:59  
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作為型材軋制關鍵設備之一的導衛,產品的需求量在不斷增大,質量要求也越來越高。造成楔尖崩掉的原因主要有兩個,一個是K4道次預切分楔磨損嚴重引起切分孔楔尖處壓下量急劇增大,導致變形力過大,造成切分楔崩掉,另外一個原因是由于切分楔高出輥環,在軋輥運輸、存放過程中,操作失誤,人為損壞。在這種情況下,導衛的使用者希望導衛能保證其穩定、高1效地軋制,盡量避免停機事故,即對導衛的質量、互換性等提出了更高的要求。而導衛的制造者則希望能批量化、規模化生產,以便提高質量、降低成本。因此,制訂行業標準是導衛的使用者和制造者的共同需求。同時,標準的制定也有利于產品走出國門,走向世界。
精軋機 精軋導衛裝配上軋機后必須先進行檢查才能上線,檢查嚴格按標準執行: 輥動導衛保證導輥能正常轉動,導輥間隙用樣 棒進行調節,松緊適宜,軋機進出口導衛必須保證在一條中心線上. 切分導衛需要注意上下切分輪以”0”間隙來調節,保證上下切分輪能同時轉動,另外需確保切分鼻錐中心線、切分輪中 心線以及軋制中心線在一條線上重和 ,精軋機導衛中心高度調整:從導衛底座平面至導衛中心高度為200mm。目前具有世界先進水平的導衛有SMS導衛、Morgan導衛、Ashlow導衛、Danieli導衛,都各有特點,但總的目標是保證線材產品的質量。17H、18H/V切分導衛的中心間距為135mm。精軋機上下冷卻水管的間距同樣為135mm. 滾動導衛入口夾板的寬度應比來料尺寸稍大, 推薦尺寸為:精軋區夾板開口度比來料大5mm. 滑動導衛的裝配應保證左右(或上下)兩片導衛鏡面對稱,偶合,無錯位,裝配前導衛部件必須逐個清理干凈,特別 是導衛與軋件接觸部分的表面要光潔平滑,不得有毛刺、凹坑,麻點和棱角等缺陷,發現缺陷應及時修補
成品道次頂出口主要表現為東西兩線鋼材前端向切分帶方向急劇彎曲,將導管前端的舌尖頂掉,或者鋼材前端180°彎曲,發生堵鋼故障。滾動導衛總成一般由導衛盒體、導板、支撐臂及其調整裝置、中間軸及其調整裝置、導輥、導輥軸承、導輥軸、軸套、分油環、防塵蓋、導衛尖、油氣潤滑系統和水冷卻系統等20幾個部件精密組裝而成。 造成頂出口故障的主要原因有以下幾個方面: ①料型控制不合適。K4料充滿不好,或K3料型過小,切分后東西兩線前端嚴重不對稱,在17架孔型中變形不均勻,且對切分帶加工不好,進入成品道次產生頂出口現象。 ②K4、K3道次導衛間隙控制不合適或對中性不好,軋件前端彎曲或在切分時切偏,造成頭部尺寸過大或過小,導致成品道次頂出口。 ③成品道次出口導管內腔尺寸過大,離軋輥相對較遠,不能有效阻止成品道次頭部形狀變化。 ④出口導衛安裝不正,偏離軋制中心線。
解決成品道次頂出口技術措施: ①嚴格控制各道次料型尺寸,與工藝尺寸相比,粗軋末架控制在±1mm以內,中軋末架料型尺寸控制在±0.5mm以內,精軋各道次控制在±0.1mm以內。切分導衛需要注意上下切分輪以”0”間隙來調節,保證上下切分輪能同時轉動,另外需確保切分鼻錐中心線、切分輪中心線以及軋制中心線在一條線上重和,精軋機導衛中心高度調整:從導衛底座平面至導衛中心高度為200mm。 ②嚴格控制K4、K3道次導衛導輥間隙,要求比正常生產料型小0~0.5mm,確保安裝對中。 ③改進成品道次出口導管內腔尺寸,由Φ30mm減小至Φ24mm,使舌頭盡量貼近變形區,提高導向性。 ④出口導衛安裝時保證導管與上下軋槽間距一致,同時保證水平度。