陽(yáng)江聚酰亞胺顏色貨真價(jià)實(shí)「康運(yùn)復(fù)合材料」

四氟乙烯(PTFE)因其優(yōu)異的自潤(rùn)滑、耐腐蝕、耐高溫性能在摩擦磨損材料領(lǐng)域里占有十分重要的地位。但其硬度低、易蠕變、耐摩擦性能差，需要添加填料來改善這些缺點(diǎn)以滿足機(jī)械密封、摩擦領(lǐng)域中的應(yīng)用要求。常用的填料主要有玻璃纖維、碳纖維、石墨、二硫化鉬、青銅粉以及耐高溫的有機(jī)高分子材料。然而無機(jī)填料與PTFE結(jié)合較差，摩擦磨損時(shí)容易脫落，導(dǎo)致耐磨效果不佳，且易損傷對(duì)偶，機(jī)械加工性能差，限制了其極端苛刻工況條件下應(yīng)用。

PI復(fù)合材料產(chǎn)品

（1）PI與PTFE復(fù)合產(chǎn)品，由添一定比例15％PTFE的聚酰樹脂模壓成型，提高了產(chǎn)品的耐磨性，尺寸更穩(wěn)定。

典型應(yīng)用主要包括：高溫密封件，支撐環(huán)，導(dǎo)向耐磨環(huán)，壓縮機(jī)活塞環(huán)，耐熱齒輪（齒輪泵和復(fù)印機(jī)等可使用）

（2）、PI與石墨復(fù)合產(chǎn)品，添加一定比例的15％石墨的聚酰樹脂模壓成型，在高PV值工況下具有非常出色的耐磨性能。

產(chǎn)品應(yīng)用主要包括：各種密封環(huán)和密封圈，各種滑動(dòng)軸承。典型的應(yīng)用包括汽車變速箱里的止推墊片、密封環(huán)，活塞密封環(huán)，液壓馬達(dá)密封環(huán)，EGR汽車尾氣回收軸套，渦輪增壓器軸套保持架，微型軸套保持架，真空泵和氣動(dòng)工具葉片等。

聚酰作為一種特種工程材料，已廣泛應(yīng)用在航空、航天、微電子、納米、液晶、分離膜、激光等領(lǐng)域。上世紀(jì)60年代，各國(guó)都在將聚酰的研究、開發(fā)及利用列入 21世紀(jì)有希望的工程塑料之一。聚酰，因其在性能和合成方面的突出特點(diǎn)，不論是作為結(jié)構(gòu)材料或是作為功能性材料，其巨大的應(yīng)用前景已經(jīng)得到充分的認(rèn)識(shí)，被稱為是"解決問題的能手"（problem solver），并認(rèn)為"沒有聚酰就不會(huì)有今天的微電子技術(shù)"。