銷售換向器銷售服務介紹 f系列減速機普萊特

換向器包括機械換向器、半塑換向器、全塑換向器，轎車用起動機上采用的換向器主要用機械拱形換向器、塑料換向器，結構上，換向器是幾個觸摸片圍成圓型，分別銜接轉子上的每個觸頭，外邊銜接的兩個電極稱為電刷與之觸摸，同時只觸摸其間的兩個。

換向器原理是，當線圈經過電流后，會在磁鐵的作用下，經過吸引和排斥力轉動，當它轉到和磁鐵平衡時，本來通著電的線較對應換向器上的觸片就與電刷分離開，而電刷銜接到契合產生推動力的那組線圈對應的觸片上，這樣不停的重復下去，直流電動機就轉起來了。

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加強對電刷表面氧化膜的認識，創建其形成和正常工作的條件，那么換向器電刷氧化膜無法形成的原因有哪些？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家簡單講述一下。

1、空氣濕度太低或含氧量太低，電刷表面氧化膜的形成需要空氣中有一定的水分含量，空氣濕度不能太低，也不能夠太高；

2、冷卻空氣中有污染性雜質：空氣中的雜質對電刷表面氧化膜的形成將帶來不利影響，電刷磨損時，本身會產生碳粉的粉塵雜質，可采用在刷架罩內的空氣質量。

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換向器的效應還包括液壓系統中由于流體運動方向突然改變或者停止的運動，例如迅速換向、液壓缸或馬達迅速停止運動或改變運動速度，使液流速度迅速改變，由于液體的慣性引起系統內壓力在某一瞬間突然上升，形成峰值壓力。

換向器和換向器或滑環互相之間的有一定的壓力，大型的換向器結構異常復雜，低端換向器就異常簡單便宜，換向器的電流導出也不一樣，幾個大型換向器上有導電裝置，低端的時常由彈性導電片引出。

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