龍華新區基坑擋土墻拆除報價表服務至上「在線咨詢」

   廣東平捷達建筑切割專業從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業服務。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術，為建筑業提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業技術。基坑擋土墻拆除報價表服務熱線。



      c.架體搭設應符合規范及模板設計專項施工方案要求；梁下支柱支承在基土面上時，應對基土平整夯實，滿足承載力要求，并在立桿底加設厚度≮100mm 的硬木墊板或混凝土墊板等有效措施。d.支架立桿的垂直度偏差不宜大于5/1000,且不不應大于100mm。e.梁底模安裝前先釘柱頭模板，底模安裝時需拉線找平，梁板跨度≥4m 時，應按規范要求起拱，起拱高度宜為梁跨度的1/1000～3/1000。起拱順序：先主梁起拱后次梁起拱；f.施工時，應嚴格按照設計圖紙檢查模板安裝的軸線、標高、截面尺寸、表面平整度、拼接縫等是否超差。基坑擋土墻拆除報價表服務熱線。


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          而混凝土支撐拆除后產生的大量渣土，在水平與垂直運輸過程中的問題也比較突出。為了保證內支撐拆除工作的順利進行，就必須解決好施工過程中如下幾個重點、難點：支撐分布密，截面大，如何合理確定支撐拆除順序（由南向北拆或由北向南拆），在保證安全的前提下減少對主體結構施工以及周邊環境的影響，是本工程支撐拆除的難點。基坑擋土墻拆除報價表服務熱線。


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           由于鋼管混凝土立柱自重較大，人工剔鑿時需先用氣焊將外側的鋼管壁分四面切割掉，將內部的混凝土立柱利用風鎬人工剔鑿成長度為0.5m左右的小段后再行破碎，然后利用小推車或小型翻斗車將剔鑿后的碎料運至場外。物料的垂直運輸能力一定程度上決定了支撐的拆除工期。正式地下室結構形成換撐后，支撐拆除后的物料全部堆積在下層結構板上，但結構樓面的堆載有嚴格的限制，因此及時的將物料運輸至基坑外，保證支撐拆除的連續，對縮短支撐拆除的工期起到了至關重要的作用。本工程的清渣將穿插于拆撐的過程中。基坑擋土墻拆除報價表服務熱線。


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        物料的垂直運輸由現場布置的塔吊和汽車吊完成。由于建設工地的尺寸和塔吊的臂長的限制，本工程基坑首道支撐大面全封板，物料的垂直運輸只能在大小圓環內進行。如果考慮到主塔樓的施工順序，支撐碎塊的垂直運輸將主要集中在小圓環區域。在坡道未拆前，第三道支撐和第二道的碎料可通過小圓環內坡道外運。同時，用于主樓鋼結構吊裝的塔吊在鋼結構吊裝間隙可以臨時用來轉運物料，也提高了物料的垂直運輸效率。基坑擋土墻拆除報價表服務熱線。