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              電站升降防撞柱維修常用指南「陜西雛鷹」

              發(fā)布時(shí)間:2021-07-28 07:06  

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              陜西雛鷹反恐升降柱——為安全而,因更加安全

              近幾年,在相關(guān)政策法律法規(guī)的促進(jìn)下,升降柱已經(jīng)得到了廣泛普及,被越來越多的政府部門、企事業(yè)單位應(yīng)用。尤其是軍事基地、、銀行、油庫(kù)、電力系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)場(chǎng)所,升降柱可以有效的防范各類,已成為安防領(lǐng)域不可或缺的部分。作為重點(diǎn)防范單位周界安全防護(hù)系統(tǒng)的道防線,對(duì)升降柱的防護(hù)抗撞能力和反應(yīng)速度都提出了更高的要求。









              陜西雛鷹早在2016年就成立了“反恐設(shè)施技術(shù)研發(fā)中心”,聯(lián)合多所高校,借助技術(shù)研發(fā)力量實(shí)現(xiàn)真正的硬件升級(jí),以適應(yīng)高安全級(jí)別應(yīng)用領(lǐng)域的反恐需求,不斷提升升降柱的防護(hù)防撞性能,已經(jīng)成為全球反恐級(jí)別升降柱的生產(chǎn)廠家的企業(yè)。

              反恐款升降柱

              陜西雛鷹為滿足高安全場(chǎng)景需要,潛心研發(fā)出反恐級(jí)液壓一體升降柱,此款產(chǎn)品快可以在2秒的時(shí)間內(nèi)就完全升起阻止車輛的通行,而且柱體攔截高度達(dá)到1000mm,原材料選用精煉國(guó)標(biāo)鋼,厚度均勻,科學(xué)設(shè)計(jì)預(yù)埋點(diǎn)與地面支撐點(diǎn),具備的防沖撞能力。

              升降柱在外觀和工作方式上是一款比較容易模仿的產(chǎn)品,可是要做到專業(yè),特別是應(yīng)用在高安全級(jí)別、防恐維穩(wěn)的領(lǐng)域中,對(duì)升降柱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材質(zhì)要求、安裝方式和控制方式等是需要花費(fèi)大量的人力財(cái)力,不間斷的實(shí)車碰撞測(cè)試才行。試想在某個(gè)重要的重點(diǎn)反恐區(qū)域,由于升降柱的抗撞等級(jí)達(dá)不到要求,抵擋不住車輛沖擊,帶來的后果和損失要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過因安裝廉價(jià)產(chǎn)品而節(jié)約出來的費(fèi)用。



              車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)之升降柱篇

              可實(shí)現(xiàn)工作模式:  

              柱體降下:通過合法授權(quán)驗(yàn)證,控制單元接收開關(guān)信號(hào)后,驅(qū)動(dòng)升降柱降下,和路面保持平行,放行車輛。授權(quán)方式可以為按鈕,門禁等各種方式;  

              柱體升起:當(dāng)合法車輛通行以后,控制單元接收到開關(guān)信號(hào)后,驅(qū)動(dòng)升降柱完全升起。信號(hào)給予方式可以是按鈕,門禁等各種方式;









              保護(hù):當(dāng)有車輛在升降柱上方停留時(shí),柱體不升起。保護(hù)方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán);但不能通過紅外,地感等保護(hù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)通行車輛的保護(hù)。

              斷電釋放:斷電后,升降柱自動(dòng)釋放通道。可以依靠保留的氣壓繼續(xù)工作幾個(gè)周期(具體周期數(shù)和選用的控制單元和柱體數(shù)量有關(guān))。

              線圈型低頻遠(yuǎn)距離讀卡器配合全自動(dòng)升降柱,實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出全自動(dòng)控制。

              實(shí)現(xiàn)原理,采用四線圈天線,四路輸出讀卡器,天線布置分別按照上圖所示。

              A路控制升降柱升,B路控制升降柱降,地感線圈控制車輛在柱子上面時(shí)升降柱不升,類似于道閘的防砸車功能。

              當(dāng)車輛進(jìn)入到2A天線時(shí),升降柱為升狀態(tài),升降柱不動(dòng)作,到達(dá)1B天線時(shí),

              1B天線感應(yīng)到車輛感應(yīng)卡,輸出給控制器,控制升降柱下降,車輛順利通過后,到達(dá)天線,升降柱還是降落狀態(tài),后從1A天線離開,升降柱升起。



              西安學(xué)校大門口為什么要安裝升降柱?

              據(jù)網(wǎng)站消息,教育督導(dǎo)辦公室發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)(幼兒園)安全工作的緊急通知》。







              秋季學(xué)期剛剛開始,70周年國(guó)慶在即,湖北省恩施市即發(fā)生一起嚴(yán)害學(xué)生事件,造成多名學(xué)生傷亡,令人十分痛心。為切實(shí)做好中小學(xué)、幼兒園校園安全工作,確保廣大學(xué)生、幼兒生命安全,現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)緊急通知如下:

              一、提高認(rèn)識(shí),壓實(shí)安全責(zé)任。各地門和學(xué)校要提高政治站位,牢固樹立“安全工作無(wú)小事”的思想,深刻認(rèn)識(shí)維護(hù)學(xué)校安全、學(xué)生安全的極端重要性,進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí),認(rèn)真落實(shí)學(xué)校崗位安全工作職責(zé),切實(shí)做到黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管,把學(xué)校安全責(zé)任落到實(shí)處,把、提出的各項(xiàng)校園安全政策措施一一分解到責(zé)任人。

              二、開展排查,化解安全隱患。各地門要會(huì)同、市場(chǎng)監(jiān)管等部門,在開學(xué)期間開展一次學(xué)校安全隱患大檢查,對(duì)學(xué)校安全管理制度落實(shí)、“三防”建設(shè)、周邊綜合治理、校車、校內(nèi)生活設(shè)施、學(xué)生集中活動(dòng)場(chǎng)所等逐一進(jìn)行摸排,特別是要做好涉校涉生矛盾化解和重點(diǎn)人員管控工作,及時(shí)做好整改工作,切實(shí)消除各類安全隱患。




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