龍門數(shù)控機(jī)床訂制全國發(fā)貨「在線咨詢」

車削細(xì)長軸時，由于工件剛性差，車刀的幾個形狀對工件的振動有明顯的影響，合理選擇數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的幾何角度主要考慮以下幾點(diǎn)：

(1)由于細(xì)長軸剛性差，為減少細(xì)長軸彎曲，要求徑向切削力愈小愈好，而車銑復(fù)合機(jī)床刀具的主偏角是影響徑向切削力的主要因素，在不影響刀具強(qiáng)度的情況下，盡量增加車刀主偏角。車刀的主偏角取K，=80。一93。。

(2)為減小切削力和切削熱，應(yīng)選擇較大的前角，取y。=15。一30。。

(3)車刀前面應(yīng)磨有R1 5～mmm的斷屑槽，使切屑順利卷曲折斷。

(4)選擇正刃傾角，^。=3。，使切屑流向待加工表面，并使卷屑效果良好。

(5)切削刃表面粗糙度要求在R。0 4岬以下，并要經(jīng)常保持鋒利。

(6)為了減少徑向切削力，車銑復(fù)合機(jī)床應(yīng)選擇較小的圓弧半徑(r。<0．3mm)。倒棱的寬度也應(yīng)該選得小，取倒棱寬6，-=0 5，(，為進(jìn)給量)。

數(shù)控機(jī)床的優(yōu)勢

1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。可以安裝多種特殊刀具，新型的刀具排布，減少換刀時間,提高加工效率，車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。

2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時，車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度；高強(qiáng)度一體化的床身設(shè)計，提高了對難切削材料的重力加工能力；該機(jī)床配置有自動送料裝置，可以實(shí)現(xiàn)自動上料來連續(xù)，基本實(shí)現(xiàn)單臺機(jī)床的流水線作業(yè)。

立式車床與普通車床的區(qū)別有哪些

普通車床靠齒輪和普通絲杠螺母傳動。因為各運(yùn)動副間存在間隙，加上手工操作不準(zhǔn)確，因此重復(fù)精度較低。普通車床測量時需停車后手工測量，測量偏差較大，而且效率低下。適合批量較小，精度可以求不高，零活類零件。它投資較數(shù)控低但對工人的操作技能能求較高，因此工資水平高。低水平工人的廢品率和生產(chǎn)率會讓你頭疼。

數(shù)控車床靠步進(jìn)電機(jī)帶動滾珠絲杠傳動，出于滾珠絲杠可以有過盈量，傳動無間隙，精度主能靠機(jī)床本身和程序保證。在加工過程中可以自覺測量，并能主動補(bǔ)償?shù)毒吣p及其他原因產(chǎn)生的誤差。所以生產(chǎn)加工品質(zhì)好，精度穩(wěn)定。還可以用編程的方法車出形狀復(fù)雜，普通車床難以加工的零件。適合精度高，批量大，形狀復(fù)雜的零件。但小批量生產(chǎn)也十分好用。它的維修費(fèi)用較普通車床高。立車主可以用于大件，它的主軸是垂直的。立車也有數(shù)控的。出于高技術(shù)水平的人才越來越缺，新上的公司多采用數(shù)控，以生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量上升，降低廢品率和成本。

數(shù)控車床要怎么進(jìn)行編程?靈活設(shè)置

數(shù)控車床要怎么進(jìn)行編程？靈活設(shè)置參考點(diǎn)

數(shù)控車床共有二根軸，即主軸Z和刀具軸X。棒料中心為坐標(biāo)系原點(diǎn)，各刀接近棒料時，坐標(biāo)值減小，稱之為進(jìn)刀;反之，坐標(biāo)值增大，稱為退刀。當(dāng)退到刀具開始時位置時，刀具停止，此位置稱為參考點(diǎn)。參考點(diǎn)是編程中一個非常重要的概念，每執(zhí)行完一次自動循環(huán)，刀具都必須返回到這個位置，準(zhǔn)備下一次循環(huán)。因此，在執(zhí)行程序前，必須調(diào)整刀具及主軸的實(shí)際位置與坐標(biāo)數(shù)值保持一致。然而，參考點(diǎn)的實(shí)際位置并不是固定不變的，編程人員可以根據(jù)零件的直徑、所用的刀具的種類、數(shù)量調(diào)整參考點(diǎn)的位置，縮具的空行程。從而提。