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發布時間：2020-12-10 10:59
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1）根據設計施工圖紙尺寸，側模采用定制的定型鋼模，芯模采用可周轉使用充氣橡。充氣橡在使用前應經過檢查，不得漏氣，安裝時應有專人檢查鋼絲頭，鋼絲頭應彎向內側，橡涂刷隔離劑。橡在工廠制作時，應按設計要求規定充氣變形值，保證制作誤差不大于設計規定的誤差要求。
A.具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受施工過程中可能產生的各項荷載。
B.保證空心板梁設計形狀、尺寸各部分相互之間位置的正確性。
C.模板構造和制作力求簡單，裝拆既要方便又要盡量減少構件的損傷。
D.模板接縫密貼不得有錯臺，以確保新澆混凝土在強烈振動下不致漏漿。
2）側模和底模采用4mm厚的鋼板，并用角鋼做成水平肋和豎向肋加固側模，并對側模的剛度進行計算，應滿足設計規定的要求。
3）側模安裝必須牢固，嚴禁出現滑移脹模現象。如發現變形，即進行處理。
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廣東平捷達建筑切割專業從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業服務。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術，為建筑業提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業技術。隧道切割工程方案服務熱線。1）搞好氣候環境調查，是確定合理的鋪裝方案的關鍵。
（2）進行受力分析，優選試驗鋪裝方案。
（3）加強試驗研究，選用材料
在室內進行多種級配的混合料動態剪切流變、低溫彎曲、透水率、浸水馬歇爾穩定度、車轍試驗等, 選擇性能好的基質瀝青、改性瀝青、石料、纖維和礦粉材料等。
（4）通過直道試驗研究確定推薦鋪裝方案
經室內試驗初擬幾種鋪裝方案后, 主要通過疲勞試驗和高溫浸水車轍直道試驗, 測定各方案的疲勞特性、高溫車轍變形和剪切流動變形, 綜合分析評價各方案的優劣, 從而確定鋪裝方案。
（5）制定施工工藝、嚴格工藝紀律
認真制定施工工藝、嚴格工藝紀律是保證橋面鋪裝質量的重要環節。
（6）加強工后觀測,，及時處理個別病變
橋面鋪裝施工完成后, 受其他工程施工、營運環境、排水、養護等不利因素影響，會出現不同程度的病害，及時觀測、及時處理對維護橋面鋪裝整體質量十分必要。
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放張
1）當板梁混凝土強度達到設計強度的90%以上時，方可放張。
2）放張采用兩臺200t千斤頂分階段完成，千斤頂所施加的應力值不得超過105%σk，放松時千斤頂回油要慢，讓預應力筋慢慢地回縮。
3）預應力筋的放張順序應符合設計要求，設計未規定時，應分階段、對稱的方張。
4）預應力鋼絞線全部放張后，切斷，槽口用1：2水泥砂漿封口。
5）預制板梁出坑存放時，注意預制板的支撐位置與設計支撐位置要一致，且要注意板梁存放時間不得超過3個月，堆放層數不得超過三層，避免由于存放時間過長造成梁板開裂或拱度過大等現象。
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