天津汽車空調維修廠家常用解決方案「源鑫恒業」

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在車主抱怨空調不涼，而手頭又沒有必備診斷儀器的情況下，如何對空調的故障做一初步診斷呢？在中醫為時經常使用的手法是號脈，其實為汽車診斷空調故障也可以為汽車空調號脈。汽車空調的脈搏是在空調的高低壓管，一般打開引擎蓋就可以看到。在檢查高低壓管溫度之前要將空調要設置到大制冷，風量大，直吹的位置，空氣內循環，A／C開關打開。而蒸發器裝在車內，制冷劑R134a在蒸發器內由氣態液化為氣態，吸收熱量，降低車內的溫度。

先直接控制壓縮機繼電器，壓縮性能夠吸合，則不能吸合的原因可以判定為制冷信號沒有送給空調控制模塊或空調控制模塊故障。翹板式壓縮機的活塞一般為圓周排列，通過連桿、活塞和翹板連接，常見為5缸或7缸。如檢查空調控制模塊，直接將空調控制模塊信號端接地，則壓縮性能夠吸合，說明故障在信號線路，可以通過逐個短接各個開關的方式，來排除故障。如檢查制冷信號送給空調控制模塊的線路，線路包括空調壓力開關、恒溫器、空調制冷開關、鼓風機開關。

驅動電動汽車空調壓縮機運轉的是三相永磁同步電機，而向空調三相電機供電的則應是三相高壓交流電。此種情況下，是壓縮機不能有效的使冷媒進行循環，可能需要更換壓縮機。電動汽車的電池只能提供直流電，為此必須要將電池直流電轉換為交流電，這個任務就由變頻器承擔，由它產生向空調壓縮機和三相永磁同步電機的交流電源。三相永磁同步電機在電動汽車上使用較多，特別是驅動汽車行駛的動力就是由三相永磁同步電機提供的，維修人員了解這種電機的特點對維修工作很有幫助。