安徽三軸加速度計(jì)價(jià)格高性價(jià)比的選擇【航新】

石英玻璃是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的重要新材料，為電光源、電子、激光和航天航空等高技術(shù)領(lǐng)域提供了大量關(guān)鍵材料。普通石英玻璃是用天然水晶或硅石作原料經(jīng)高溫熔制而成的，高純石英玻璃則使用無(wú)機(jī)或有機(jī)含硅的液體化合物經(jīng)火焰水解合成工藝制成，稱為合成石英玻璃（Synthetic fused silica）。慣性導(dǎo)航的另一關(guān)鍵點(diǎn)是加速度計(jì)，加速度計(jì)其實(shí)就是一種受力傳感器（F=ma）。

隨著國(guó)家航空、航天、航海事業(yè)的快速發(fā)展，三軸加速度計(jì)價(jià)格作為慣性導(dǎo)航儀表和遙控遙測(cè)儀表，在航天、航空、航海技術(shù)領(lǐng)域的地位愈加重要。除了在技術(shù)領(lǐng)域占有重要地位以外，石英撓性加速度計(jì)還廣泛應(yīng)用于石油鉆井、開(kāi)鑿隧道、測(cè)量、精密器械運(yùn)動(dòng)測(cè)量等民用領(lǐng)域。由于具有獨(dú)特的優(yōu)良特性，石英玻璃在軍事應(yīng)用領(lǐng)域一直占有很重要的位置。撓性加速度計(jì)的核心敏感元件就是應(yīng)用石英器件的典型零件，石英玻璃材料的內(nèi)在結(jié)構(gòu)、表面形貌及加工質(zhì)量直接影響加速度計(jì)的使用性能，從而影響到慣性導(dǎo)航的精度與可靠性。

三軸加速度計(jì)價(jià)格應(yīng)用劃分

三軸加速度計(jì)價(jià)格按其應(yīng)用分為：船用，航空航天用，車(chē)載等。若是船用，尤其是用于水下，對(duì)姿態(tài)的要求較高，要求慣性導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，因此需要選用精度較高的產(chǎn)品，石英撓性加速度計(jì)偏置穩(wěn)定性和標(biāo)度因數(shù)穩(wěn)定性很高，符合此類(lèi)選型。石英撓性加速度計(jì)用于載體的微重力測(cè)量系統(tǒng)和高精度慣導(dǎo)系統(tǒng)中，并可用于高精度的靜態(tài)角度測(cè)量系統(tǒng)中。若是航空航天用，此類(lèi)導(dǎo)航系統(tǒng)大多數(shù)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間短，精度要求低，但需要較大量程。石英撓性加速度計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、精度高的特點(diǎn)。在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、大地測(cè)量系統(tǒng)中有廣泛的應(yīng)用。廊坊市航新儀器儀表有限公司主營(yíng)石英撓性加速度計(jì),耐高溫加速度計(jì),感謝您的關(guān)注,歡迎您光臨指導(dǎo),需要高性價(jià)比的石英撓性加速度計(jì),耐高溫加速度計(jì)。請(qǐng)與我們聯(lián)系!

航天科工慣性技術(shù)有限公司于近日參加了第27次全國(guó)巖土錨固工程學(xué)術(shù)研討會(huì)，本次研討會(huì)主旨為總結(jié)近年來(lái)我國(guó)在大型邊坡工程、地災(zāi)處理、水電工程、隧道工程、基坑支護(hù)與與基礎(chǔ)抗浮工程、城市地鐵與市政工程、礦山井巷與地下工程中采用巖土錨固的新技術(shù)、新發(fā)展。石英撓性加速度計(jì)是根據(jù)慣性原理，通過(guò)石英撓性支承，加上先進(jìn)的電路構(gòu)成的精密儀表。石英撓性加速度計(jì)是測(cè)量線加速度的傳感器,在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中具有重要的作用。然而石英撓性加速度計(jì)在使用時(shí)容易導(dǎo)致石英擺片撓性梁的斷裂,磁感應(yīng)強(qiáng)度容易受時(shí)間、溫度等環(huán)境因素的影響導(dǎo)致測(cè)量產(chǎn)生不穩(wěn)定性現(xiàn)象。石英撓性加速度計(jì)是根據(jù)慣性原理，通過(guò)石英撓性支承，加上先進(jìn)的電路構(gòu)成的精密儀表。石英撓性加速度計(jì)具有高輸出阻抗，用戶可以根據(jù)情況選擇所需要的采樣電阻而不致影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。

?石英撓性加速度計(jì)原理和組成

英撓性加速度計(jì)工作原理 石英撓性加速度計(jì)是測(cè)量沿其輸入軸作用的常值和低頻加速度的工具，測(cè)量值經(jīng)一 次積分和二次積分便可以得到有關(guān)飛彈速度和位置的信息。石英撓性加速度計(jì)是一個(gè)機(jī)電結(jié)合的慣性器件，系統(tǒng)主要由以下幾部分組成： ａ）檢測(cè)質(zhì)量擺組件（其上帶有力矩器線圈），當(dāng)感受到載體加速度時(shí)能產(chǎn)生慣性力； ｂ）電磁力矩器（由磁鋼、上力矩器、下力矩器和粘接在石英擺片上的力矩器線圈 組成）； ｃ）差動(dòng)電容傳感器（由石英擺片的鍍金表面與上、下力矩器端面之間的間隙形成）， 敏感到檢測(cè)質(zhì)量做功時(shí)，其問(wèn)電容值發(fā)生的變化； ｄ）電子放大器。一輸入軸相對(duì)于輸入基準(zhǔn)軸ＩＡ繞輸出基準(zhǔn)軸ＯＡ的安裝誤差，單位為弧度（ｒａｄ）。 表頭由整體石英撓性擺組件、差動(dòng)電容傳感器、力矩器、殼體等部分組成，系統(tǒng)組成。