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發(fā)布時(shí)間:2021-01-01 11:57  
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升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)功能特點(diǎn)
1.限制乘員
采用視頻人數(shù)識(shí)別技術(shù),智能統(tǒng)計(jì)吊籠內(nèi)乘坐人數(shù),當(dāng)達(dá)到規(guī)定乘座的人數(shù)時(shí)即會(huì)預(yù)警,一旦超過規(guī)定乘坐人數(shù)即會(huì)報(bào)警并且切斷控制電源,終止吊籠啟動(dòng)。
2.限制速度
系統(tǒng)可根據(jù)提升的高度與時(shí)間的關(guān)系判斷 提升的速度,一旦提升速度達(dá)到額定值90%時(shí)即會(huì)預(yù)警,當(dāng)達(dá)到速度限位值110%前發(fā)出報(bào)警并切斷控制電源,停止吊籠上行。
升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)基于傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)建筑升降機(jī)運(yùn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知等。采用視頻人數(shù)識(shí)別技術(shù),智能統(tǒng)計(jì)吊籠內(nèi)乘坐人數(shù),當(dāng)達(dá)到規(guī)定乘座的人數(shù)時(shí)即會(huì)預(yù)警,一旦超過規(guī)定乘坐人數(shù)即會(huì)報(bào)警并且切斷控制電源,終止吊籠啟動(dòng)。是現(xiàn)代建筑起重機(jī)械領(lǐng)域新型、全方面、可靠的安全防護(hù)設(shè)備。
升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù),掌握運(yùn)行狀態(tài),危險(xiǎn)操作可看可防,有效避免升降機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn),數(shù)據(jù)留痕可溯可查,是起重機(jī)械領(lǐng)域有效的安全防護(hù)工具。智能識(shí)別,強(qiáng)化實(shí)名管理。駕駛員人臉識(shí)別,吊籠人員信息、人數(shù)快速統(tǒng)計(jì),安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。采用視頻人數(shù)識(shí)別技術(shù),智能統(tǒng)計(jì)吊籠內(nèi)乘坐人數(shù),當(dāng)達(dá)到規(guī)定乘座的人數(shù)時(shí)即會(huì)預(yù)警,一旦超過規(guī)定乘坐人數(shù)即會(huì)報(bào)警并且切斷控制電源,終止吊籠啟動(dòng)。
升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)可記錄多種運(yùn)行數(shù)據(jù),便于事故原因追溯。按預(yù)定時(shí)間記錄施工升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),并將報(bào)警的數(shù)據(jù)作特殊標(biāo)記,所有數(shù)據(jù)不可修改,數(shù)據(jù)保存周期為30天,系統(tǒng)自動(dòng)刪除30天以前的數(shù)據(jù),進(jìn)行循環(huán)儲(chǔ)存。通過技術(shù)手段保障對(duì)升降機(jī)使用過程和行為的及時(shí)監(jiān)管、切實(shí)預(yù)警、控制設(shè)備運(yùn)行過程中的危險(xiǎn)因素和安全隱患,有效地防范和減少了升降機(jī)安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
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