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              發布時間:2021-04-08 14:12  

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              生物油取材廣泛,如:煤、木材、生活垃圾、動植物油脂、生物秸稈等,通過特殊工藝分餾出碳氫類生物油,能夠廣泛的用于柴油調和,四川歐瑞迪公司公司經過多年研發,通過特殊工藝能夠將100%生物油代替柴油,并通過各種車輛實驗,性能完全達到國標標準,辛烷值103,適合各種規格的發動機使用,油耗替代比根據生產工藝不同。美國通過法律手段強制在運輸燃料中添加生物燃料,具體比例是柴油中添加2%的生物柴油,添加5%的燃料乙醇。



              巴西還實行生物柴油計劃,即在現成柴油中添加2%的生物柴油,政府規定,到2008年將強制性實施這一措施,到2013年再將添加比例擴大到5%。在化石燃料儲量逐步下降、環境保護日益嚴峻的背景下,生物燃料受到各國政府的高度重視。鑒于石油價格仍在攀升,而且在建中的十幾家生物柴油廠工程進展迅速,政府開始研究把上述目標提前實現的可能性。據稱,巴西開發出一種在柴油中加入10%植物油的新型混合燃料,并計劃于2007年正式開始生產。


              美國首席經濟學家說,目前燃料乙醇已成為美國玉米用量的第三大產業。作為玉米出口國,美國玉米出口比例占到全球出口總量的70%。中國的生物燃料發展也取得了很大的成績,特別是以糧食為原料的燃料乙醇生產,已初步形成規模。2006年美國乙醇行業的玉米用量可能超過其出口量。當然也有人對生物燃料持懷疑態度。生產1326.5億升的乙醇,需要把4000萬英畝的土地專門用來種植玉米,并需建設大量的乙醇生產設施。


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