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鍍鋅鋼管在工地可再次利用,不存在浪費現象

由于采用的是手推車輪子作為支點，造價低廉、可周轉使用，即使工程施工結束后不使用這個設備也沒問題，將焊接管割去，不影響作為手推車輪子使用。鍍鋅鋼管在工地可再次利用，不存在浪費現象。卸扣由于采用的光圓鋼筋進行抱箍，沒有經過焊接本身無焊傷，可繼續(xù)使用。一個路沿石的理論重量是180kg，卸扣采用1t的起重卸扣，由此可見保險系數很大。夾具采用專業(yè)的石材夾具，在夾具的端頭為增加摩擦采用的是帶有折紋的橡膠片，確保在吊起路沿石時不會出現墜落現象。

路側石石料采用質地均勻的天然麻石機械切削加工

路側石石料采用質地均勻的天然麻石機械切削加工而成，石材的強度必須合格，要求其色澤均勻，表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點、色差，不允許有風化現象。具有耐堿 耐酸 耐磨等物理特性，具有美觀大方，經久耐用，產量大，色差小，適合各種大型道路鋪設等特點，裝卸時不準摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。側石是指安于路面兩側，區(qū)分人行道（慢行道）和行車道或綠化帶的附屬物，一般高于路面15cm，是露出地面，立著安砌的，又稱立緣石、立沿石、立道牙。

側石（立式），用于城市道路車行道路面兩側，頂面高出路面邊緣10-20cm,通常為15cm，為保證隧道、橋梁、線形彎曲或陡峻路段的行車安全，可加高至25-40cm，主要起步保障行人、車輛交通安全的作用。平石（平式），鋪砌在路面與側石之間，頂面與路面平齊，有標定路面范圍、整齊路容的作用，特別是瀝青類道路有方便路面碾壓施工及保護路面邊緣的作用。