肥西木托盤定制-廠家直供「綠木森包裝」

注意在使用中人為的傷害。操作人員在使用叉車移動木托盤時，兩叉之間的距離應盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無底板面進叉，進叉時應保證準確平穩的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。存儲時堆垛過高。不正確的堆垛方式會以及堆垛過高都會對木托盤產生損壞，有些商家為了節省木托盤的存儲空間，通常將木托盤多層堆垛，這樣會對底部托盤造成過大壓力，使其損壞，一般木托盤只能堆垛兩層，且貨物間應加置木質蓋板。而“木托盤應該怎樣堆疊”在前文中提到高，有興趣的可以去看看。木托盤在現代運輸、集裝、堆放和搬運領域發揮著越來越重要的作用。作為一種單元負荷貨物和制品的平臺裝置，木托盤的強大作用不言而喻。

縱橫交錯式：相鄰擺放旋轉90度，一層橫向放置，另一層縱向放置。每層間有必定的咬合作用，但咬合強度不高。正反交錯式：同一層種，不相同列的以90度垂直堆積，木托盤相鄰兩層的堆積辦法是另一層旋轉180度的辦法。這種辦法類似于建筑上的砌磚辦法，不相同層間咬合強度較高，相鄰層之間不重縫，因而堆積后穩定性較高，但操作較為費事，且包裝體之間不是垂直面互相承受載荷 。木托盤依照正常運用標準，能夠充分發揮木托盤的效果，在長時間的貨品隨木托盤周轉的過程中，不易損壞，能夠延伸木托盤的壽數，下降木托盤的運用本錢。

但是值得一提的是，以上擺放方式是一些理論性的東西，很多倉庫工作人員容易犯的錯誤就是理論脫離實際，當我們使用木托盤包裝時，還必須要包裝物品的實際個性，從而做到好。關于木托盤的擺放問題，首先我們需要明確一個概念：托盤堆碼。所謂的托盤堆碼也即言需要將貨物根據我們自身的需要堆放于托盤之上，然后采用叉車調配把托盤貨物層層堆疊。由于貨物的不同，堆疊的方式也是不盡相同的。木托盤（wood pallet）：以天然木材為原料制造的托盤。是現在使用廣的，因為其價格便宜、結實。