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發布時間：2020-11-12 07:33
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良好的柴油發電機組接地應具有較低的電阻，防雷擊和短路并且有重復帶動大電流的能力。基于安全因素需要把一些設備在安裝時連接起來：暴露的不帶電但可能會帶電的異體：主要的電路節點；接地電極；供給源的接地點；節點異體是用來預防接地金屬物和其他設備如水氣管道之間存在潛在的危險。
柴油發電機組在用一段時間后需要對其機油底殼進行清洗，以確保柴油發電機組能正常使用和延長壽命
方法一：
1. 拆掉壞增壓器；
2. 加入一定量的混合油（30%機油 70%柴油）；
3. 把增壓器進油管塞入回油管內或把進油管出口封住；
4. 啟動發動機，怠速開1-2分鐘，放掉混合油（如油臟的話，清洗兩次），以上工作在熱車時進行；
5. 清洗或更換增壓器進油管，清洗油底殼，拆掉機濾空濾；
6. 安裝新增壓器，并在增壓器進油管口加注機油預潤滑后再裝進油管，安裝新的濾清器并在濾清器內加滿機油，安裝其它管道；
7. 啟動發動機，怠速3分鐘提速看是否有漏氣現象。
柴油發電機價格傳動機構 傳動機構主要由調速杠桿、滾輪和拉桿螺釘等零部件組成，其主要作用是把靈敏機構所感應到的負荷變化傳給噴油泵的調節齒桿，拉動油量調節齒桿時，噴油泵內部各分泵柱塞的供油量就會改變。
靈敏機構 靈敏機構主要由飛鐵、調速彈簧和伸縮軸組成，其主要作用是感受轉速或負荷的變化并將此變化通過傳動機構作用于噴油泵油量調節齒桿。當拉動油量調節齒桿時，就會相應改變噴油泵內部各柱塞的供油量。
發電機組零件磨損
典型磨損過程
1．磨合階段（Ⅰ階段）
跑合階段。新的摩擦副表面具有一定的表面粗糙度。在載荷作用下，由于實際接觸面積較小，故接觸應力很大。因此，在運行初期，表面的塑性變形與磨損的速度較快。隨著磨合的進行，摩擦表面粗糙峰逐漸磨平，實際接觸面積逐漸增大，表面應力減小，磨損減緩。曲線趨于A點時，間隙增大到S0。
磨合階段的輕微磨損為正常運行、穩定運轉創造條件。通過選擇合理的磨合規程、采用適當的摩擦副材料及合理的加工工藝、正確地裝配與調整、使用含有活性添加劑的潤滑油等措施能夠縮短磨合期。
