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滲碳齒輪長沙熱處理變形直接影響到齒輪的精度、強(qiáng)度、噪聲和壽數(shù)，即使在滲碳熱處理后加上磨齒工序，變形仍然要降低齒輪的精度等級。影響滲碳熱處理變形的因素較多，只要操控各方面的因素才能將變形操控到較小程度。操控齒輪變形也必須在制造齒輪的全過程中設(shè)法去解決。

齒輪資料冶金因素對變形的影響實(shí)驗(yàn)標(biāo)明，鋼的淬透性越高，變形越大。當(dāng)心部硬度高于40HRC時，變形會明顯增大。

熱處理的節(jié)能潛力很大，如何采取措施來加強(qiáng)節(jié)能是擺在每一位熱處理工作者面前的重要課題。目前熱處理節(jié)能的措施主要有以下十一種：4、用低中溫回火代替高溫回火　　中碳或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼用中、低溫回火代替高溫回火，可獲得更高的多沖抗力。W6Mo5Cr4V2 鋼制Φ8mm 鉆頭，在淬火后進(jìn)行 350℃×1h＋560℃× 1h 二次回火，較 560℃× 1h 三次回火的鉆頭切削壽命提高 40。

9、利用鍛后預(yù)熱淬火　　鍛后預(yù)熱淬火不僅可以降低熱處理能耗，簡化生產(chǎn)過程，而且能使產(chǎn)品性能有所改善。采用鍛后余熱淬火＋高溫回火作為預(yù)處理，可以消除鍛后余熱淬火作為終熱處理時晶粒粗大、沖擊韌度差的缺點(diǎn)，比球化退火或一般退火的時間短、生產(chǎn)率高，加上高溫回火的溫度低于退火和政活，所以能大大降低能耗，而且設(shè)備簡單，操作容易。鍛后余熱正火與一般正火相比，不僅可提高鋼的強(qiáng)度，而且可提高塑韌性， 降低冷脆轉(zhuǎn)變溫度和缺口敏感性，如 20CrMnTi 鋼鍛后在730～630℃以 20℃/h 的冷速冷卻，取得了良好的效果。