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二次供水水池清洗與維護(hù)保養(yǎng)

二次供水水池清洗與維護(hù)保養(yǎng) 首先制定好二次供水水池清洗與維護(hù)保養(yǎng)日程安排，并出具通知給用戶，提前通知用戶在某時(shí)間段內(nèi)作好蓄水準(zhǔn)備。一般建議避開用水高峰時(shí)間段。 2、在規(guī)定好的時(shí)間段前提前關(guān)閉進(jìn)水閥，并打開排污閥門。這里根據(jù)水池大小和用水量而定提前時(shí)間的長短，盡量確保在清洗時(shí)間前將二次供水水池內(nèi)的水排放到水位。 3、通過二次供水水池的內(nèi)外爬梯進(jìn)入水池內(nèi)部，用干凈拖把、抹布或沖洗加壓設(shè)備對水池周邊及底部進(jìn)行清洗。一般二次供水水池底部積垢為嚴(yán)重部位，周邊在二次供水水池內(nèi)部的加強(qiáng)筋部分（拉筋）積垢較為嚴(yán)重，一般采用加壓反沖洗可清洗干凈。必要時(shí)，可以對水池內(nèi)部進(jìn)行多次沖洗直到滿意清洗干凈為止。 4、必要時(shí)，可以通過水池消毒劑對水池內(nèi)部進(jìn)行消毒清洗。 5、清洗完后，打開進(jìn)水閥門注入50~100mm水位，再次將水池底部進(jìn)行一次排污處理。排完后，再關(guān)閉排污閥、打開進(jìn)水閥對二次供水水池注水正常使用。 到此清洗工作結(jié)束。

物理清洗和化學(xué)清洗的區(qū)別

物理清洗和化學(xué)清洗 化學(xué)清洗是依靠化學(xué)反應(yīng)的作用，利用化學(xué)藥品或其它溶劑清除物體表面污垢的方法。如用各種無機(jī)或有機(jī)酸去除物體表面的銹跡、水垢，用氧化劑去除物體表面的等。利用化學(xué)藥劑使表面污染或覆蓋層(如垢層)與其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而被除去，如對垢層的酸洗、堿洗等。為使基材在化學(xué)清洗中不受腐蝕或使腐蝕率控制在允許范圍內(nèi)，通常在化學(xué)清洗液中要加入適量的緩蝕劑和起活化、滲透、潤濕作用的添加劑。方法:浸泡法、循環(huán)法、運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗法也叫不停車化學(xué)清洗法。

清洗水池需要換防凍液嗎?

清洗水池需要換防凍液嗎? 清洗水池需要更換防凍劑嗎？需要，不僅需要，而且非常重要 許多車主可能不理解這兩者之間的聯(lián)系，今天我們要理清他們之間的邏輯關(guān)系。 防凍液非常重要，但對于普通燃油車輛，不必每次保養(yǎng)時(shí)都更換，因?yàn)槿加忘c(diǎn)燃和后產(chǎn)生的熱量非常大，為了確保發(fā)動機(jī)不會因高溫、零件過度磨損和密封材料損壞而變形，發(fā)動機(jī)的冷卻尤為重要。 燃料車的冷卻系統(tǒng)主要包括:冷卻液、發(fā)動機(jī)內(nèi)部水路、外部連接水路、水泵、恒溫器、散熱器水池、暖風(fēng)水池和冷卻液壺 在大多數(shù)車主或維修人員的心目中，一直有這樣一種看法，即當(dāng)冷卻系統(tǒng)中的冷卻液長時(shí)間使用時(shí)，會在水冷系統(tǒng)中造成水垢和腐蝕等雜質(zhì)或腐蝕冷卻水通道。在嚴(yán)重情況下，會導(dǎo)致散熱器水池或暖風(fēng)水池堵塞，終影響發(fā)動機(jī)散熱并引起高溫報(bào)警。因此，包括4S在內(nèi)的許多修理廠將盡力允許車主在2至4萬公里內(nèi)更換防凍液。在極端情況下，甚至每次維護(hù)都需要車主更換防凍液。 然而，情況并非如此?，F(xiàn)實(shí)情況是，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車制造商使用的防凍劑的性能有了很大提高。它的使用壽命長達(dá)五年零十萬公里以上。其耐腐蝕性和性基本上不會引起結(jié)垢問題。因此，防凍劑可以在新車的條件下使用更長的時(shí)間，而不用擔(dān)心類似的結(jié)垢和氧化問題。

玻璃鋼水池選用樹脂為制作原料

水池按照材質(zhì)種類 水池按照材質(zhì)可分為：不銹鋼水池、 搪瓷鋼板水池、 玻璃鋼水池 、PE水池等。其中， 玻璃鋼水池選用樹脂為制作原料，加上優(yōu)良的模壓生產(chǎn)工藝制作而成，具有重量輕、無銹蝕、不滲漏、水質(zhì)好、使用范圍廣、使用壽命長、保溫性能好，外形美觀、安裝方便、清洗維修簡便、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于賓館飯店、學(xué)校、醫(yī)院、工礦企業(yè)、事業(yè)單位、居民住宅、辦公大樓，是作為公共生活用水、消防用水和工業(yè)用水貯水設(shè)施的理想產(chǎn)品。