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簡單的說，保稅區(qū)有三大功能：

保稅倉儲：貨物在進入保稅倉庫環(huán)節(jié)以及存儲期間，不征收進口關(guān)稅,免批文，不受配額限制；

簡單加工：貨物可以在保稅倉庫進行包裝、分揀、貼嘜，換嘜、分拆、拼裝等流通性加工；

轉(zhuǎn)口貿(mào)易：進口貨物在保稅區(qū)存儲可經(jīng)簡單加工后，即轉(zhuǎn)手出口到其他目的國和地區(qū)；

不同性質(zhì)企業(yè)可利用保稅倉功能進行業(yè)務(wù)擴展、加快資金回流。

大件運輸一般指的是有大體積和體重優(yōu)勢的物品運輸，大件運輸與小件運輸不同，一般車輛無法滿足大件運輸，需要應(yīng)用特殊的運輸工具來完成。那么大件運輸過程中需要注意什么？

證件和車輛檢測、線路制定及貨物包裝注意事項

（一）證件要齊全，超限與特殊貨物需要辦理通行證與準運證在運輸過程中要嚴格執(zhí)行大件運輸?shù)幕疽蟆３挢涍\大件需要辦理相關(guān)通行證，按照相應(yīng)的行駛路線來運輸產(chǎn)品。運輸前大件設(shè)備需辦理相關(guān)手續(xù)，寄貨方需將貨物的詳細介紹提供給托運方。那么，我國物流業(yè)如何不再以單純的“運”為目的，借助大買家的身份和地位，實現(xiàn)具有全價值鏈的“全球運”物流格局，真正“走出去”，成為各方需認真思考的問題。特殊運貨物，需辦理相應(yīng)的準運證，確保運輸過程的通暢和安全。

（二）車輛型號選擇和安全監(jiān)測必不可少清楚所選車是否符合需要運輸?shù)拇蠹浳锏拈L度高度和寬度，同時要增強大件貨物運輸?shù)娘L險抵抗力。與大件貨物的交接工作，裝卸門點需要準備專業(yè)的大型裝卸工具如吊機，叉車等。

（三）運輸方案和包裝防護是基礎(chǔ)需要根據(jù)特殊的產(chǎn)品制定對應(yīng)的蕞佳運輸方案。與其他貨物一樣，在包裝方面對以損部位需要做好包裝防護。

加盟、聯(lián)盟、合伙連鎖這是目前聲響弄得蕞大的道路。這條道路和互聯(lián)網(wǎng) 有多大關(guān)聯(lián)，無法量化;

但可以肯定是它們不等于 甚至不能代表互聯(lián)網(wǎng) 物流;當然，現(xiàn)階段很難定論互聯(lián)網(wǎng) 物流該為何樣，但作者堅信：很快就會成形