如皋減速機供應商誠信企業推薦「金吉品」

減速機傳動噪聲控制是一個系統工程，它涉及了傳動系統（齒輪、箱體、聯接件、軸承等）設計，制造，安裝，使用維護直至更新的全過程，它不僅對設計者，生產制造者，也對安裝使用維護保養者提出了諸多要求.

減速機性能的三個主要因素是：負載能力、疲勞壽命和運轉精度，往往忽略了傳動噪音。隨著ISO14000、ISO18000兩項標準的相繼頒布，控制減速機傳動噪音這一因素的重要性日趨明顯，工業發展與需求對減速機的傳動誤差要求更為嚴格，對噪聲控制的要求也越來越高。

減速機漏油了？不怕！我們有對策！

暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經缺口、回油槽流回油池。

采用新型密封材料：對于減速機靜密封點泄漏可采用新型高分子修復材料粘堵。如果減速機運轉中靜密封點漏油，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘-高分子25551和90T復合修復材料來堵，從而達到消除漏油的目的。

分析了解減速機高速軸斷裂的原因。

為了更好地理解減速機的性能變化規律并提高其整體可靠性，開發了一套性能測試系統減速機來監測動態和靜態減速機狀態的性能變化，該房屋的分析實踐，結合減速機性能監測的數據分析，提供了對于減速機異常數據的可靠性分析模型，為減速機的可靠性研究提供了實踐應用方法，冷卻塔風扇減速機具有高故障率。

如今新型的減速機設備，是設備生產和運行中不可或缺的一部分，目前國外水泥廠減壓器，在生產過程中受損必須更換，為了不影響客戶的生產，將其替換為庫存減速機來解決方案，應考慮降低和設備主體，適應潤滑現有減速機系統，和輸入軸的中心高度的耦合減速齒輪到發動機，以確保更換后設備系統正常生產運行。