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球墨鑄鐵　　

鑄鐵是含碳量大于2.14%的鐵碳合金，由工業生鐵、廢鋼等鋼鐵及其合金材料經過高溫熔融和鑄造成型而得到，除Fe外，還含C、Si、Mn、S、P等五大元素及其它合金元素?！　¤T鐵中的碳以石墨形態析出，若析出的石墨呈條片狀時的鑄鐵叫灰口鑄鐵或灰鑄鐵、呈蠕蟲狀時的鑄鐵叫蠕墨鑄鐵、呈團絮狀時的鑄鐵叫白口鑄鐵或碼鐵、而呈球狀時的鑄鐵就叫球墨鑄鐵。（3）完全奧氏體化正火880~930℃，冷卻方式：霧冷、風冷或空冷，為減少應力，增加回火工序：500~600℃，獲得珠光體 少量鐵素體 球狀石墨，提高強度、增加硬度和耐磨性。　　球狀石墨對金屬基體的割裂作用比其它形狀石墨小，能使鑄鐵的強度達到基體組織強度的70～90%，抗拉強度可達120kgf/mm2，并且具有良好的韌性。球墨鑄鐵除鐵外的化學成分通常為：含碳量3.0～4.0%，含硅量1.8～3.2%，含錳、磷、硫總量不超過3.0%和適量的稀土、鎂等球化元素。

一般每種不同要求，不同標準的球墨鑄鐵管，它的性能方面會有所不同，產品所適用的領域及行業也會有所差別。但是不論是哪種標準的球墨鑄鐵管，它都是要符合規格的。

防腐處理  

1. 瀝青漆涂層  瀝青漆涂層是用于輸送燃氣的管道。噴漆前對管子進行預熱可以提高瀝青漆的附著力，加速干燥。  

2. 水泥砂漿內襯 特殊涂層  這種內防腐措施適用于輸送污水的管道,可以提高內襯的抗腐蝕能力。

球墨鑄鐵管要點

1．溝槽開挖：溝槽底寬應按下式計：B=D1 2(b1 b2)式中：B—管道溝槽底部的開挖寬度(mm) D1—管道結構的外緣寬度(mm) b1—管道一側的工作面寬度(mm) b2—管道一側的支撐寬度(mm)

2．溝槽支撐：根據溝槽土質、地下水、開槽斷面、荷載條件等因素進行設計，要求牢固可靠，防止塌方、支撐不得妨礙下管和穩管。

球墨鑄鐵件通常使用鋼、鑄鐵、石墨外冷鐵。冷鐵靠自身吸熱能力加快鑄件冷卻速度。鐵水澆入鑄型后，熱量急劇向冷鐵轉移。球墨鑄鐵管中石墨是以球狀形態存在的，一般石墨的大小為6-7級。冷鐵的溫度隨與其接觸的鐵水的溫度升高而急劇上升，冷鐵質量低于所需質量時，經過一段時間后，達到熱飽和，會因自身溫度過高而影響鑄件溫度快速提高，冷鐵不再有效。另一方面，當鑄件斷面較薄，冷鐵激冷能力較強時，又可能使鑄件表面組織中出現碳化物，特別是含錳量超過0.2%---0.3%時，冷鐵會顯著提高碳化物析出傾向。根據經驗，壁厚不超過20毫米的鑄件，一般不建議使用冷鐵。