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發布時間：2021-09-14 17:52
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建立檢測機制。各區應每月對轄區內各類環衛設施廢水排放情況進行水質檢測，發現超標排放的應督促立即整改，市級層面不定期進行抽樣檢測，對多次發現問題的區進行行業通報。
發動社會監督。鼓勵市民參與規范清運監督，可通過設立有獎舉報、建立意見箱、公布投訴電話、微信公眾號等形式接受社會監督。
推進智慧監管。整合現有清運車輛監控系統，合理增加攝像頭、放水口傳感器、稱重系統等監控裝備，充分運用“大數據、大平臺、大智慧”等現代化科技手段，將監管內容納入“一網統管”平臺，加強生活垃圾分類清運全過程監管。
到了1988年國慶前，黃浦區針對區內原有的建筑垃圾臨時堆放點，實行集中在一個室內建筑垃圾中轉站進行傾棄、清運，浦西區域原有的上百個堆放點全部撤除。至1990年，黃浦區環衛局在南蘇州路334號建造了上海座全封閉式的建筑垃圾中轉站，站內裝有噴霧除塵設備，可堆放垃圾1200噸，日轉運量320噸。同時其他區環衛管理部門也開始對建筑垃圾臨時堆放點進行了撤并，并加強管理。
①形勢嚴峻：我國城市人口眾多，在日常生活中所排放的垃圾數量相當可觀，城市垃圾處理問題給國家的城市化發展進程帶來了嚴峻的挑戰。②垃圾清運過程秩序混亂，清運設施不完善。③城市居民對于垃圾處理的責任和意識不強。④垃圾清運車輛缺乏清潔管理。2020年5月1日起，新版《北京市生活垃圾管理條例》（以下簡稱新《條例》）正式實施。為配合《條例》的實施，北京市還印發了《北京市生活垃圾分類工作行動方案》以及四個實施辦法，“柔性”政策循序推進。
市城市管理部門應當會同市交通、住房和城鄉建設、機關交通管理等部門根據法律、行規和本條例的規定，制定生活垃圾收集、運輸和處理的管理規范和技術標準。從事生活垃圾收集、運輸服務的企業，應當取得生活垃圾收集、運輸經營許。 運輸生活垃圾的車輛應當取得生活垃圾準運證。運輸廚余垃圾或者渣土、砂石、土方、灰漿等建筑垃圾，應當專車并符合相關規定。收集、運輸生活垃圾的單位應當遵守下列規定：(一)按時、分類收集、運輸不同種類的生活垃圾，根據生活垃圾收集量、分類方法、作業時間等因素，配備、使用符合標準的收集工具、運輸車輛以及符合要求的人員；(二)將生活垃圾分類運輸至集中收集設施或者符合規定的轉運、處理設施，不得混裝混運，不得隨意傾倒、丟棄、遺撒、堆放；
