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空溫式氣化器包含蒸發部與 加熱部，蒸發部由端板管連接并排的導熱管構成，加熱部由用彎管接頭串聯成一體的導熱管組成。導熱管是將散熱片和管材擠壓成型，其橫截面一般為星形翅片，翅片材質采用鋁合金。LNG空溫式氣化器的安裝形式為立式、露天?？諟厥綒饣髦蠰NG的氣化過程是一個以沸騰換熱為主的傳熱傳質過程。LNG在翅片管內流動吸熱氣化，管外傳熱為自然對流換熱，熱量由空氣通過翅片及管壁傳給LNG。

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氣化器，簡單的三個字，你真的想要去充分地了解他，并很好的應用那可不是件容易的事情呢。LNG汽化器的增壓器一般是依靠什么原理進行增壓的呢？其實說白了就是體積增大了，在空間不變的情況下，壓力當然也是增加了。一旦我們的LNG進入增壓器之后，我們的增壓器便會毫不猶豫地吸收游蕩在空氣中的熱量，進而我們增壓器里面的液體體積增大而且氣化，后返回到儲罐中使其壓力提升。

一、檢查儲罐底部出液根部閥門，確保處于常開形態，空溫式汽化器出口閥門處于開啟形態。二、翻開空溫式汽化器進液閥門和出液危急迫斷閥，然后遲緩開啟出液總閥。三、開啟出液總閥要掌控好流量，直至氣化量到達要求后，波動閥門開度。四、若出氣管發明結露、結霜、結冰，形成出氣溫度過低，表明進液量太大，必須立刻關小進液閥門，以防過液。五、空溫式汽化器延續運轉時若出氣溫度低于情況溫度（8-10）度時，應切換到另一組汽化器。