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發布時間：2021-09-02 23:15
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如何判斷修理工作是否達到標準
為了保證安全生產，在使用一段時間后，通常需要修理，經常沒有專業技術人員，那么如何判斷修理工作是否達到標準呢？
在保證嚙合區的前提下，應滿足齒輪嚙合區的要求，在保證嚙合區的前提下，適當調整水平軸和平行軸的誤差。
每一個齒輪軸必須平行，水平和平行，誤差不應大于0.04mm。減速器齒輪箱應與底座連接良好，箱體不應開裂，嚴重松弛，裝入煤油箱，不應漏油，底座與底座接觸面允許間隙為0.1mm，不允許用緊固螺栓拆卸；所有連接螺栓必須緊固，防松墊圈等不應丟失，不適當的螺栓和螺母必須及時更換。油路、油孔要開、進料斗、擋油板要完整、位置正確；
減速器必須是正常的聲音，在正常的溫度下沒有變化，在正常的溫度下，軸承溫度不應高于65，銅套溫度，滾動軸承不應有較高的鋼量，運行穩定，無振動，軸承間隙測量不應大于0.06mm。
RV減速器傳動精度的主要指標
RV 減速器傳動精度的主要指標是回差和傳動誤差，主要影響因素有：一級漸開線圓柱齒輪行星傳動機構誤差、二級擺線針輪傳動機構誤差、輸出機構誤差。
由于二級擺線針輪傳動機構的誤差不需要通過一系列的傳動傳遞到輸出機構，而與之相反的是，RV減速器一級減速機構的誤差需要，即除以系統的總傳動比。因此，漸開線齒輪在一級齒輪傳動中的相關誤差對 RV 減速器的傳動精度影響不大，而擺線針輪行星機構的傳動精度加權系數大，對傳動誤差影響大。當設計并生產 RV 減速器時，應認真考慮二級擺線針輪傳動機構中的誤差因素。改變二級擺線針輪傳動機構誤差的主要因素有擺線齒廓的修形、曲柄軸偏心距誤差、曲柄軸軸承游隙等。
蝸輪蝸桿減速機噪音怎么辦?
蝸輪蝸桿減速機是一種減速設備，它在運行中部件的摩擦會產生聲音，但是如果設備的聲音過大就不屬于正常情況了，如果我們遇到設備出現噪音的情況，要怎樣解決呢？ 1、要選用振動減衰率高的材質輕負荷低回轉的齒輪，采用塑膠齒輪是很好的選擇，但要注意溫度上升問題。鑄鐵齒輪比鋼齒輪對降低噪音有效。 2、適當的潤滑要進行充分的潤滑，粘度高的潤滑油噪音較低。 3、低速運轉及低負荷齒輪的轉數要盡量保持在壓低，負荷盡量減輕可減少噪音。 4、選用精度高的蝸輪蝸桿減速機齒輪將節距誤差，齒形誤差，齒溝偏差，齒筋誤差改小，噪音就會變小。研磨齒面，除可改良齒輪及各個精度外，還可改良齒面粗度。所以這對減低噪音有很好的效果。
蝸輪蝸桿減速機如何處理
蝸輪蝸桿減速機在正常運行時是會散發熱量的，但是如果持續發熱超過一定限度，就屬于異常發熱了，這樣會影響到設備的正常使用，那么出現這種情況我們要如何處理呢？下面我們一起看一下：
1、油封損傷，密封墊破損，油量過多，油塞松脫，油標破損排除方法：更換油封，更換密封墊，加入適量潤滑油，擰緊油塞，更換油標入力或出力軸不轉。
2、蝸輪蝸桿減速機超負荷運載，潤滑油過少或過多，潤滑油不良或不適當，油封過度摩擦，出力軸與傳動裝置連接不當排除方法：調整至適當負荷或選大機型，依指示加入適當潤滑油，油排出后加入適當潤滑油，在油封處滴數滴潤滑油，調整至適當位置減速機雜音。
3、蝸輪、蝸桿嚙合不良，軸承損傷或間隙過大，潤滑油不足，異物侵入排除方法：修整齒接觸面，更換軸承，依指示加入適量潤滑油，去除異物并更換潤滑油不正常振動。
4、傳動裝置固定不良，蝸輪磨耗或損傷，軸承磨耗或損傷，螺栓松脫，異物侵入排除方法：固定傳動裝置，更換蝸輪，更換軸承，擰緊螺栓，去除異物并更換潤滑油漏油。
