舊礦山空壓機常用解決方案「晉華盛達空壓機」

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空氣壓縮機為傳動機械，高速運轉的設備如果得不到合適的潤滑或冷卻難免會產生高溫，而過高的溫度會使轉子和軸承材料的物理系數值產生變化，嚴重時會使整個主機燒毀，雖然空氣壓縮機廠家都對高溫加裝了保護裝置，但故障的存在會使該保護裝置頻繁動作，影響客戶的正常生產。

引起空壓機高溫的情況眾多，如果盲目的尋找故障的根源不但效益低，浪費人力物力資源，更重要的是給客戶留下不專業的印象，甚至失去下次合作的機會。

首先我們對噴油螺桿空壓機的溫度作一了解：通常噴油螺桿機應該工作在65~98℃較宜，油溫過低會影響油和水的分解，導致油乳化，降低了潤滑油的壽命；而過高的油溫會降低輸氣系數和增加功率消耗，潤滑油粘度會降低，使軸承產生異常摩擦損耗，甚至出現軸承散珠事故，溫度過高還會使潤滑油在金屬的催化下出現熱分解，生成對工作有害的游離碳、酸類物和水分（結碳），嚴重時會使螺桿卡死。

油的循環過程可以理解為兩路，即機頭 至 油氣分離罐 至 油氣分離器 至 單向閥 至機頭；而另一油路又可分為兩個過程，即機頭 至 油氣分離罐 至 溫控閥 至機油過濾器至機頭，當溫度超過溫控閥感溫元件動作值時（一般為71℃時動作）油路循環過程為：機頭 至 油氣分離罐 至溫控閥 至 油冷卻器 至 溫閥閥（匯合）至機油過濾器 至 機頭。

舊礦山空壓機

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壓縮空氣管路配管應注意的事項：

若空氣使用量很大且時間很短，另加裝一儲氣罐做為緩沖之用，這樣可以減少空壓機加泄載次數，對空壓機使用壽命有很大的益處。

管路中盡量減少使用彎頭及各種閥類。

理想的配管是主管線環繞整個廠房，這樣可以在任何位置均可以獲得雙方向的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時，可以減少壓降。除此之外，在環狀主管線上應配置適當的閥組，以利于檢修時切斷之用。

多臺空壓機空氣輸出管道并聯聯網時，空壓機輸出端無須加裝止回閥。

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空氣壓縮機現在已經被廣泛的應用在各行各業，是工廠不可或缺的設備，不過你知道空氣壓縮機在時候的時候需要注意什么嗎？

空壓機安裝的注意事項

空氣壓縮機在安裝的時候為了方便以后的操作還有維修，一定要選擇裝在比較寬闊、空氣濕度低一點的區域，在安裝的時候要保證環境的溫度低于四十攝氏度。如果工廠內部的環境很差，很容易產生很多的臟物質，灰塵較大，這個時候要注意，安裝空氣壓縮機的同時還要安裝上前置過濾設備。另外如果說工廠有一定的條件可以將天車裝上，天車對于空氣壓縮機的維修和保養有很大的幫助，說起保養在空氣壓縮機使用的時候為了能夠保障設備保養順利、好讓空氣壓縮機和墻之間至少間隔70公分以上。空壓機離頂端空間距離至少一米以上。

如今，空氣壓縮機被廣泛的應用在各個工廠，成為了很多工廠生產制造的好助手。空氣壓縮機作可以說是各個工廠的通用設備，備受好評。為不少的廠家帶來了較好的利潤，大大的提高了工廠的制造效率。不過由于每個工廠的生產方式不同，生產工序不同，空氣壓縮機也是被用在不同的地方，那么空氣壓縮機具體用在工廠的什么工序上面呢？

可以說空氣壓縮機是被用在、食品、水電、化工、制造、煉油、礦山、紡織、采石、的等眾多行業之中，甚至飛機、汽車的制造也是離不開空氣壓縮機，空氣壓縮機與我們的生活緊密相連。