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氟膠的配方是由氟橡膠、吸酸劑、硫化劑、促進劑、補強填充劑、加工助劑等組成。國產氟橡膠和國外的氟橡膠的性能基本相同，只是加工性能有些差異，國產膠的加工性能較差，主要是門尼粘度較高，相應影響膠料加工流動性差。橡膠是一種有彈性的聚合物。橡膠可以從一些植物的樹汁中取得，也可以是人造的，兩者皆有相當多的應用及產品，例如輪胎、墊圈等，遂成為重要經濟作物。混煉中要注意加膠量、加料順序、輥距、輥溫、混煉時間、輥筒的轉速和速比等各種因素。橡膠的種植主要集中在東南亞地區，如泰國、馬來西亞、印度尼西亞。

生膠塑煉是通過機械應力、熱、氧或加入某些化學試劑等方法，使生膠由強韌的彈性狀態轉變為柔軟、便于加工的塑性狀態的過程。  

生膠塑煉的目的是降低它的彈性，增加可塑性，并獲得適當的流動性，以滿足混煉、亞衍、壓出、成型、硫化以及膠漿制造、海綿膠制造等各種加工工藝過程的要求。  掌握好適當的塑煉可塑度，對橡膠制品的加工和成品質量是至關重要的。在滿足加工工藝要求的前提下應盡可能降低可塑度。專業提供橡膠檢測與分析-氟橡膠檢測，氟橡膠性能檢測，氟橡膠老化檢測，氟橡膠成分分析，氟橡膠成分鑒定，氟橡膠配方分析，東標橡塑檢測中心。隨著恒粘度橡膠、低粘度橡膠的出現，有的橡膠已經不需要塑煉而直接進行混煉。

氟橡膠的耐低溫性能一般，它能保持彈性的極限溫度為-15－-20℃。隨著溫度的降低，它的拉伸強度變大，在低溫下顯得強韌。在測2mm厚的標準試樣時，它的脆性溫度在-30℃左右；厚度1.87mm時為-45℃；厚度0.63mm時為-53℃；厚度0.25mm時為-69℃。一般氟橡膠的使用溫度可略低于脆性溫度。如美國軍’S用標準MIL-25879D中規定使用溫度為-40－205℃。國外對氟橡膠在航空發動機中使用溫度極限為-35℃。特種氟膠板用途氟膠板可用來沖制各種高耐油、阻燃、耐高溫、腐蝕性強的橡膠密封件、橡膠密封圈、缸模衫里及航天、航空領域使用。

氟碳類氟橡膠的耐低溫性能較天然膠差，這是由于分子鏈段因氟原子的存在而使旋轉能增加所引起的。能保持低彈性的下限溫度一般為-20～-15℃，四丙氟橡膠只有－2～0℃。氟醚橡膠可在－60～－40℃下使用。交聯結構：線型分子通過一些原子或原子團的架橋而彼此連接起來，形成三維網狀結構。1989年“挑戰者”號航天飛機爆S’炸就是因使用了不耐低溫(喪失了彈性)的氟橡膠密封圈引起燃料泄漏而爆‘S炸的。