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武漢金吉物流有限公司是從國(guó)有企業(yè)改制出來(lái)的獨(dú)立第三方物流公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)：倉(cāng)儲(chǔ)、長(zhǎng)途運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、市內(nèi)配送。歡迎您致電咨詢(xún)！ 

裝卸技術(shù)　　鮮蛋在裝卸搬運(yùn)時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：裝卸時(shí)必須輕拿輕放，平搬平放，不拖不拉，雙手搬運(yùn)；裝車(chē)或裝船時(shí)，箱（簍）必須放平放穩(wěn)，順序卡緊，不要歪倒放置，以防晃動(dòng)；按蝦箱噸級(jí)大小，配一定數(shù)量的集蝦箱，如5噸級(jí)蝦箱，應(yīng)配集蝦箱150只以上。裝卸堆碼時(shí)，箱裝以井字形為宜，簍裝以品字形上下錯(cuò)開(kāi)裝載為宜。箱（簍）混裝時(shí)，耐壓的木箱應(yīng)放在底層，簍放在上層；裝卸堆碼時(shí)須有防雨、防曬、防凍設(shè)備

用敞棚車(chē)斗裝貨的卡車(chē)是我國(guó)中短途運(yùn)輸水果是常用的車(chē)輛。這種車(chē)在裝卸貨方法上十分靈活。但是，卡車(chē)對(duì)物理?yè)p傷無(wú)法提供任何防護(hù)作用，因?yàn)槿狈Υ怪敝挝铮浳餆o(wú)法碼高，所以在運(yùn)輸中高層貨物晃動(dòng)較大，用繩子將貨物交叉捆住可以減輕一些晃動(dòng)。但是，如拉繩子用勁很大容易損壞像紙箱那類(lèi)比較脆的包裝容器。裝車(chē)時(shí)，車(chē)墻與貨物之間襯墊一層稻草，裝車(chē)完畢，貨物上層也要加蓋稻草，車(chē)門(mén)應(yīng)用棉被蓋嚴(yán)。如果在貨車(chē)斗里加上堅(jiān)固的框架可以為碼貨提供垂直的支撐力。

青蝦活蝦長(zhǎng)途運(yùn)輸有塑料袋充氧法、帆布簍法、活水船法。三種運(yùn)輸方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，塑料袋充氧運(yùn)輸，成活率高，但操作繁，成本高。如運(yùn)輸1000公斤活蝦，至少需塑料袋1000只左右，紙箱500只以上。且塑料袋、紙箱耐久性能差，尤其是紙箱一、二次就全部報(bào)廢。帆布簍運(yùn)輸，運(yùn)蝦數(shù)量少，若行程100公里以上，則成活率較低。使用機(jī)械制冷的鐵路運(yùn)送車(chē)輛有B16、B17、B19、B18、B20等，B16型機(jī)械冷藏車(chē)組是由23輛車(chē)組成，B17型由12輛車(chē)組成，它們都是集中發(fā)電和集中制冷。活水船運(yùn)輸，時(shí)間長(zhǎng)，路途水質(zhì)變化大。

武漢金吉物流有限公司始終堅(jiān)持“以人為本”的指導(dǎo)思想，倡導(dǎo)“尊重人才、人盡其才、才盡其用”的用人原則，不斷強(qiáng)化激勵(lì)與約束相結(jié)合的人才管理機(jī)制，以?xún)?yōu)l秀的人才團(tuán)隊(duì)，先進(jìn)的信息系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)高d效的服務(wù)打造“內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸”的品牌。我們重視與客戶(hù)的充分溝通和積極互動(dòng),以能提供lk優(yōu)服務(wù)為榮,并歡迎新的挑戰(zhàn); 我們展望未來(lái),并樂(lè)于與廣大客戶(hù)共同成長(zhǎng)。車(chē)管部建立與完善長(zhǎng)途車(chē)輛、長(zhǎng)途司機(jī)的使用與管理制度，確保長(zhǎng)途車(chē)輛的車(chē)況良好、車(chē)型合適和長(zhǎng)途司機(jī)的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)恰當(dāng)，能如期如質(zhì)地完成分公司所承擔(dān)的貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)。