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如何清理渣漿泵中的雜質

渣漿泵在使用的過程中，經常輸送各種介質，時間久了不清理的話這些雜質會沉積在管道內，從而對泥漿泵的使用造成威脅，因此0好的方法是在設備的使用一段時間之后，定期清理一下管道內遺留的雜質，為了讓各位可以順利解決這一問題，下面我們就把正確去除渣漿泵內雜質的方法分享給大家。

首先可以在密封介質進入渣漿泵密封室前，采用過濾器將固體雜質分離掉，過濾器用于雜質濃度不高的場合（小于2%），否則過濾器需經常清潔再生，一般為10-50um，其次也可以采用外沖洗方法，使得固體雜質難以侵入密封面，在介質中雜質含量較大，溫度較高的時候，推薦采用該方法，拋去上述的兩種方法，還可以調節溫度。一、泵的轉速越低越好由于泵的轉速越低，渣漿泵的葉輪與礦漿的相對速度也就越低，即與礦粒的相對速度也是越低的，因此葉輪的磨損速度也越慢。以防止結晶，對某些溶劑泵密封，此方法較為適用。

上述簡短的介紹就是正確去除渣漿泵內雜質的三種方法，希望大家在遇到這類問題的時候可以正確解決，另外，我們溫馨提示各位使用者，使用時對軸封進行檢查，需通過減壓蓋上壓緊螺釘、調節軸封水，從填料壓蓋處的泄露量以一滴滴滲出為好，軸封水壓一般高于渣漿泵出口壓力-0.35kg/cm2。當渣漿泵與動力機轉速不同，軸線不在同一直線上，轉向不一致時，一般采用皮帶間傳動的優點是：對轉速、轉向，線軸位置不同的適應性廣，傳動較平穩，過載時皮帶可打滑，不致損壞機件，結構簡單，使用維修方便。

輸送的介質對渣漿泵的影響

渣漿泵作為固體物料水力輸送的動力源，廣泛應用在冶金、、水利和輕工等部門。由于輸送的介質為固液混合物，其所面臨的問題也是比較突出的，諸如效率較低，磨蝕嚴重等。葉輪是固液兩相流離心泵內磨損嚴重的零件，而葉輪出口處又是葉輪中磨損嚴重位置之一，磨損后的出口端部極薄，呈鋸齒狀。葉片工作面與后蓋板相交的棱角處有很深的條形溝紋。葉片非工作面上有凹凸不平的麻坑，但相對工作面磨痕較淺。葉片人口附近有帶形凹坑，個別凹坑很深甚至使后蓋板洞穿而導致葉輪失效。渣漿泵葉輪前后蓋板內表面有粒滑痕，除靠近葉片工作面位置外，磨損較輕；三、渣漿泵的設計流量盡可能的小由于泵體內擴漿的流動，礦漿對渣漿泵體內的承磨部件產生沖擊和摩擦，從而導致承磨部件產生磨損。外表面光滑、有均勻磨損痕跡。

日常運行維護渣漿泵

為使渣漿泵安全可靠運行，充分發揮設備效能，日常運行維護十分重要。在日常工作中應做以下幾方面的工作。
      首先做到每日點檢泵運行情況，檢查油位是否合適；運行聲音是否正常；渣漿泵由于其名稱本身的局限性使得一些非本行業的人對此產生誤解，事實上，泥漿泵，渣漿泵，挖泥泵，清淤泵等都在雜志泵的應用范圍。是否有振動及泄漏情況。
      發現問題應及時處理，避免由于點檢遺漏造成不必要的費用。其次應關注礦漿池來料液位，嚴禁泵在抽空狀態下運行，因泵在抽空狀態下運行會嚴重影響渣漿泵過流部件使用壽命。為保證泵的運行，需定期(使用一段時期后，過流部件會產生磨損，在運行條件不變的情況下，排送量及出口壓力均有不同程度降低，電機運行電流緩慢下降時)調整葉輪與前護板間隙，使其在保證運行工況點時處于狀態。以zJ系列渣漿泵為例，葉輪與前護板的間隙應保持在0．75—1mm之間。

渣漿泵磨削裂紋的產生

渣漿泵磨削裂紋的產生也常與材料及熱處理工序有很大的關系，在磨削時，由于其脆性大，抗拉強度低以及導熱性差，所以特別容易產生裂紋。磨削高碳淬火鋼因為晶界脆弱，也容易產生磨削裂紋。渣漿泵工件在淬火后如果存在殘余應力，盡管在正常條件下也可能會出現裂紋。渣漿泵在滲碳、滲氮時如果工藝不當就會在表面層晶界面上析出脆性的碳化物，氮化物，在磨削時在熱應力作用下就容易沿著這些組織發生脆性破壞，并且出現網狀的裂紋。14、經常檢查進出水管路系統支撐機構松動情況，確保支撐牢靠，泵體不受支承力。