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諾德制動器廠家介紹圓柱齒輪減速機拆裝順序

在圓柱齒輪減速機當中的上、下箱體，是通過六個螺栓進行銜接的，拆下六個螺栓，稍錯位擰動螺栓即可將上箱體頂起拿掉。關于兩軸系上的零件，整個取下該軸系，即可逐個拆下各零件。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器，構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級蝸輪減速機具有更高的效率，而且振動小、噪聲及能低。其它各部分拆開比較簡單，不再敘說。安裝時，一般情況下倒轉過來，后拆的零件先裝，先拆的零件后裝即可完結安裝。

圓柱齒輪減速機卸零件時注意不要用硬東西亂敲，以防敲壞零件，影響安裝恢復。關于不行拆的零件，如過渡合作或過盈合作的零件則不要容易拆下。對拆下的零件應妥善保管，蕞好依序同方向放置，避免丟掉或給安裝增加困難。

圓柱齒輪減速機工作時間長了，需要對圓柱齒輪減速機通過拆裝，檢查機器是否存在故障，需要進行維修，這樣才能維護圓柱齒輪減速機的正常工作。作為在這方面的技術發展以來，能夠讓更多的設備在減速過程中達到了快捷的方式。拆開設備這一方法能夠清晰的看到內部結構，才能進行針對性修理，確保圓柱齒輪減速機能夠長期穩定運行。下面諾德剎車片廠家介紹圓柱齒輪減速機的拆卸步驟。

1、進行拆卸各部位防護罩，電機、制動器拆解線的時候，需要注意的是，在拆解線時做好記號，作為回裝時參考依據。

2、拆卸圓柱齒輪減速機高速軸聯軸器柱銷，解開低速軸齒形聯軸器，并將兩半聯軸器向兩側移開。拆卸減速機高、低速軸聯軸器前，必須用扁鏟或樣沖做好相對位置記號，作為聯軸器回裝相對位置的依據。

3、拆卸電機地腳螺栓，并吊下電機。拆卸電機地腳螺栓時，記錄好原始地腳墊片厚度及位置，作為找正時的依據。松開制動器地腳螺栓，拆下制動器調整絲杠，解體制動器，將制動器拆下。

4、拆下減速機逆止器，放在指訂位置，避免磕碰。

5、將減速機上、下結合面做好相對位置記號，拆卸減速機上下蓋結合面緊固螺栓，更換損壞的螺栓，拆卸定位銷。檢查螺栓有無殘缺、損裂，將螺帽旋到螺桿上妥善保存。

6、將各軸承端蓋打好裝配標記，拆卸軸承端蓋緊固螺栓，取下端蓋，用外徑千分尺測量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個數，做好原始記錄。初步檢查軸承端蓋，直口端面無磨損，無裂紋。

7、將上蓋頂起前應先檢查，有無漏拆的螺絲和其它異常現象（用頂絲將上蓋頂起，將其吊至準備好的墊板上面，吊車操作持證上崗）。特別注意：請將齒輪原始嚙合位置做好記號，回裝時按照原次序嚙合。

諾德減速機電機廠家給大家介紹行星減速機

1、工作原理：

由內齒圈（A）緊密結合于齒箱殼體上，齒圈中心有一個自外部動力所驅動之太陽齒輪（B），介于兩者之間有一組由三顆行星齒輪（C）等分組合于托架上；輸入側動力驅動太陽齒輪時，可帶動行星齒輪自轉，并沿內齒圈軌跡進行中心公轉，蕞后將行星低速公轉運動由輸出托架輸出。在齒輪傳動中，為了潤滑補償制造誤差的需要，相互嚙合的齒輪副之間是有齒側間隙的，在反向傳動中會引起空回誤差，難以保證從動輪的回轉精度。

2、應用領域：

包裝、印刷、切割、涂膠、灌裝、流水線等自動化設備。

3、性能特點：

重量輕、體積小、傳動比范圍大、運轉平穩、噪聲低適應性強等特點。通常減速比10以下為一級減速，10以上為二級減速，總速比100以下。采用直齒與斜齒兩種齒輪類型。

4、主要缺點：

材料及零件加工精度要求高，結構復雜，制造與安裝較困難。