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發布時間:2020-10-30 07:29  
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北斗神鷹:
信息點(固定、臨時)及相關統計報表,維修管理等相關功能正在需求收集中
油耗計算更準確、更合理,即使沒有加油依然可以計算出油耗,更接近實際消耗。終端里程通過服務端進行計算,而不是采用終端上報里程。經驗豐富的專業客戶經理輔導培訓并跟蹤應用效果,熟練的將系統應用于工作.
通用外購軟件:
無對應的行業功能研發計劃。某些系統采用加油量/里程來得出油耗數據,計算簡單快捷但因為沒有計算原有量及現剩余量和加油漏油量,只有長時間段油耗有點參考價值采用終端上報里程,服務器壓力小但是易被篡改。一次性培訓后就交由客戶自行處理,無法讓系統發揮應有的作用,特別是人員變動以后。人員考核:對人員進行加分、減分的考核,考核要加拍照和音頻視頻功能。
分為兩種情況
1、如果不關心車輛,只需查看灑水車、掃地車等各種車型的有效數據可以查看“車型次數報表”。

2、查看各車的有效數據使用“車輛次數報表”。
位置點統計用來統計人員、車輛在固定點的工作情況,比如垃圾收運、打掃公共廁所、定點巡查等。預先根據需要設置固定點的類型、圖標、半徑(有效范圍)、檢測時長(在范圍內停留時長超過設置時間方有效)。
1、如果不關心檢測對象,只需查看不同類型設備的統計數據,可以查看“車型次數報表”。
2、查看各設備的統計數據使用“車輛次數報表”。

隨著科技的快速進步,手機早已變成我們日常生活中不可分離的一部分,當然這也催生出了越來越多的“低頭族”。在開車的時候能用手機嗎,這可是個大禁忌!針對城市環衛事件建立專業的事件處置機制,同時整合業務部門資源,明確各部門角色分工。但為什么日常生活中有極大比例的車主竟然還是在使用手機來導航,甚至衍生出了carplay等的智能車機解決方案,那還是得從車載導航的不給力說起…
在生活中諸多的車主朋友們其實還是這樣那樣的糾結,你說手機導航雖然好用,但架不住它費電費流量啊;車載系統雖然看起來更直觀,但如果人不熟經常又出現導錯、數據更新不及時、反應緩慢錯過路口的情況換成誰他也受不了。雖然carplay等多少能解燃眉之急,但大家肯定都會有類似的疑問,車載導航為何那么不好用?機器品牌及型號保證100%通過年檢,以免去年檢不過等不必要的麻煩(四)適合寵物的GPS定位器在手機APP地圖中隨便設立中心點,圈出寶貝的安全活動區域,寶貝進圍欄區域即自動向你發送報警,防范于未然。那買車裝導航儀還有意義嗎?