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抗拉拔球鉸支座

                                        支座選用后輔助設施應注意的問題

      (1)支座規格可根據正壓力、豎向拔力、水平剪力等在規格系列表上選取，若有特殊要求可與我公司技術部聯系，以便特殊設計來滿足工程需要。

     (2)墩臺頂面設計預埋鋼板，以便于支座與下部結構連接。

     (3)支座頂、底板所承載的混疑t應按公路橋涵設計規范中局部承壓的有關要求配置鋼筋網。

     (4)當橋梁為跨海橋或沿海橋時，設計圖上應在適當位置標注清楚，以便生產廠家選擇耐腐蝕的不銹鋼板以提高支座使用壽命。

    支座與上、下部結構可采用焊接、錨固連接或兩種方式混合使用的方法進行連接。

變剛度球形彈性鋼支座

變剛度球形彈性鋼支座

技術領域

彈性球形鋼支座是一種工程結構構件，特別是一種用于工程結構的支座。

背景技術

在橋梁、建筑工程結構的設計施工中，必須考慮到、振動等 對工程結構造成的影響。支座是工程建設特別是橋梁工程中大量應用 的一種結構減振元件，不但要把橋梁及其它建筑結構上中部結構的重 力傳遞給橋墩、立柱等下部結構，而且還要具有減振及抗的作用。 近來出現了球冠型支座，這種支座由上蓋、球冠形中芯及帶有半球面 凹腔的底座構成，這種支座可以適應各個方向上的彎矩，而且抗位移 能力強，但其減振及抗能力較差。

抗震球形鋼支座

          抗震球形鋼支座的轉角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實現的。通常由于支座的轉動中心與上部結構的轉動中心不復合而在中座板和下座板之間形成第二滑動面。

       根據上部結構與支座轉動中心的相對位置球面轉動方向可以與平滑動方向致或相反。如果兩個轉動中心復合則無平面滑動。

       抗震球形鋼支座的水平位移是由上支座滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現的。另外通過在上座板上設置導向板槽或導向環來約束支座的單向或多向位移可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。