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自動永磁除鐵器的運用立異

國產強油循環除鐵器的面世，帶來了除鐵設備行業的一次革新，但在運用中呈現了新的問題。自動永磁除鐵器與過漿池選用Φ90mm鋼絲骨架增強塑料軟管大斜度銜接，該軟管內壁不易粘附和阻塞、易清洗、安裝簡略、便于拆卸，過漿速度高，在使用進程中解決了管道阻塞而形成的溢漿現象，進步出產功率，節約了漿料和水資源，減小勞動強度。煤炭港口除鐵器大多裝置在帶式運送機上部，與帶式運送機運動方向筆直，懸掛高度在500 ～ 700mm。自動永磁除鐵器懸掛高度是指從除鐵器本體下外表到港口帶式運送機上外表之間的筆直間隔，包括自卸運送帶天然懸垂與除鐵器下外表之間的間隔，為100 ～ 150mm，而從帶式運送機上外表到自卸運送帶下外表之間只剩下400 ～ 600 mm，自動永磁除鐵器將會使煤炭進入自卸輸送帶與除鐵器下外表之間的空地內，形成自卸運送帶停止工作，影響除鐵器運行。

自動永磁除鐵器

當煤層十分厚時，大粒度煤塊會與除鐵器發作碰撞，使得除鐵器運送帶或本體受損。自動永磁除鐵器的運用立異國產強油循環除鐵器的面世，帶來了除鐵設備行業的一次革新，但在運用中呈現了新的問題。更嚴峻的是，當自卸運送帶停止運行時，除鐵器本體仍然通電，還有電磁場存在，當有大型鐵器通過時，持續發生吸附作用，對除鐵器自卸輸送帶，輸煤運送帶構成嚴峻的要挾。為了保證帶式運送機的正常工作，有必要約束煤層高度或提高除鐵器懸掛高度。在除鐵器前方的帶式運送機上裝置一定高度的人字形分流器和擋煤板是約束煤層高度的主要辦法。自動永磁除鐵器能夠使煤層均勻分布，并降低煤層高度。但實踐運行時會形成很多的煤炭散落，對帶式運送機運行帶來晦氣影響，因此不建議運用。

自動永磁除鐵器

港口輸送物料潔凈用高梯度除鐵器的工作原理

港口輸送物料潔凈用高梯度除鐵器的設計原理是：閉合載流線圈能夠發生磁場。勵磁部分包括主磁系和輔佐磁系：主磁系主要由勵磁線圈和鐵芯組成，經過電氣控制柜輸出直流電壓加在勵磁線圈兩頭，發生直流電流，進而發生磁場。工作時，利用控制柜為其供電以及供給電氣保護。除鐵器勵磁線圈通電后產生高梯度和高場強的磁場，自動永磁除鐵器上的電機通電后帶動鎧裝卸鐵皮帶滾動，勵磁發動后起冷卻散熱效果的油泵電機和風機也同時發動。當輸送帶上的物料中有鐵件時高磁場將鐵件吸起，并經過滾動的鎧裝卸鐵皮帶將鐵件向皮帶后方推進直至掉落到接鐵車內。除鐵器控制柜能夠適時起到超溫報警、皮帶跑偏報警、缺油報警等效果。

除鐵器主體

（1） 自動永磁除鐵器勵磁部分是除鐵器的核心部件，它是發生磁場的源泉。勵磁部分包括主磁系和輔佐磁系：主磁系主要由勵磁線圈和鐵芯組成，經過電氣控制柜輸出直流電壓加在勵磁線圈兩頭，發生直流電流，進而發生磁場。

（2）自動永磁除鐵器棄鐵系統由鎧裝皮帶、皮帶驅動滾筒及減速電機組成。由勵磁部分吸起的鐵件被滾動的鎧裝卸鐵皮帶向皮帶后方推進直

至掉落到接鐵車內。

（3） 冷卻油循環設備部分主要由油泵、油枕和油位計組成；采用外循環逼迫冷卻系統，有壓引油循環程序，削減設備的漏油毛病點。

跟著中國煤炭港口的建設和發展，為加速貨物周轉，保證港口物流通暢，新選用的取料機、裝船機、帶式輸送機等出現大型化、現代化、自動化的趨勢。③自然油電磁除鐵器:一體化結構，運用方便，適應環境才能強，但散熱功率一般，溫升較高，質量大，裝置不方便，制造本錢高。其中帶式輸送機帶寬都在2 m 以上，帶速普遍在4~6 m/s，運煤才能達7 000~8 000 t/h，料層厚度幾乎大于500 mm。跟著運輸量的提高，物料厚度的添加，原先的一般自動永磁除鐵器已經不適合港口的需要。

所以客戶對除鐵器磁場強度要求的進步，致使電磁除鐵器也向大型化發展，電磁除鐵器勵磁線圈的溫升也越來越高。而除鐵器及磁軸承作業空隙周圍顆粒相的散布是動態變化的，首先是接近磁軸承作業空隙的顆粒相逐漸增加，這是由于顆粒相中的鐵磁性顆粒被除鐵器及磁軸承的磁力招引的原因。一般電磁除鐵器通常將線圈本身散熱通道進行散熱，當磁場強度進步1 500 GS 以上時，磁系內部本身散熱通道無法滿意設備散熱的需求；而傳統電磁除鐵器的磁系性能首要滿意額外吊高處某一點的磁場強度，磁系散布面積較小，當運用到港口進行除鐵時，自動永磁除鐵器給料速度達到4.5 m/s 以上，采用一般電磁除鐵器只能吸起皮帶表面的鐵件，除鐵率不到30% ；而且港口輸送帶通常在4~6 m/s，使得現在除鐵器處理量無法滿意使用作用要求，除鐵作用降低。所以急需開發一種安全、牢靠、高磁場且冷卻作用更好的新式電磁除鐵器，在此狀況下，沈陽隆基電磁科技股份有限公司的新式循環油冷帶式電磁除鐵器應運而生。