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每噸生物量的微米燃料(3800大卡/千克)可以產(chǎn)生6噸蒸汽，每噸蒸汽的總成本為160元，相當(dāng)于煤的價(jià)格，但是比少30%，比生物量的成型燃料少25%。另外，生物質(zhì)微米化高溫技術(shù)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，在1400度高溫下，焦油和殘?jiān)材茉跔t內(nèi)瞬間完成燃燒，燃燒后的尾氣不含焦油和殘?jiān)；覡a被分成白色，是不可燃燒的無機(jī)物，如氧化鈣和氧化硅，在生物質(zhì)生產(chǎn)過程中被吸收，不產(chǎn)生污染物，排煙黑度為零。

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隨著供需平衡的到來，以及環(huán)保政策的實(shí)施，乙醇的價(jià)格將逐步下降，并穩(wěn)定在一個(gè)可控的范圍內(nèi)，這樣我國新型燃料行業(yè)的成本控制就會更加簡單，產(chǎn)品的利潤就會保持在一個(gè)可觀的范圍內(nèi)。從市場需求來看，醇基燃料對傳統(tǒng)技術(shù)燃料存在熱量低、燃燒不充分、積碳、黑煙、刺鼻眼等問題進(jìn)行改進(jìn)。讓醇基燃料真正走進(jìn)千家萬戶，成為各個(gè)領(lǐng)域都看好的清潔低碳能源。

與傳統(tǒng)發(fā)電工藝相比，鋼廠尾氣單位處理的顆粒物排放量比電廠生產(chǎn)電能和提供熱能的工藝減少67%；

與直接燃料相比，生產(chǎn)過程中的二氧化碳排放量減少了30%左右，這將顯著減少顆粒物、碳?xì)浠衔锖偷趸锏任廴疚锏呐欧牛?

在氣油中添加燃料乙醇，可使二氧化碳排放量減少30%-35%2倍，大大減少汽車尾氣中固體懸浮顆粒、、二氧化碳、鉛、硫氧化物等有害物質(zhì)的排放，減少對人體健康的危害，減少空氣中的有害物質(zhì)。