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泵軸與軸承抱死的情況裝配環(huán)節(jié)怎么預防？a、 測量軸頸，選配實測游隙組合格的軸承；b、 按照軸承類型及配合間隙要求，選擇合適的軸承裝配方式；c、 按照軸承類型調(diào)整裝配間隙；d、 按照軸承座技術(shù)要求，調(diào)整軸承壓緊間隙及端面間隙 , 按照要求添加潤滑油。

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從葉輪口環(huán)處有偏磨現(xiàn)象、密封環(huán)磨損嚴重和機械密封經(jīng)常損壞可以斷定，這是由于泵軸在運行中產(chǎn)生的彎曲造成的。泵軸以及葉輪在制造中，也可能由于存在形位誤差，造成相同的后果，但制造過程中的質(zhì)量控制，可以避免這類問題發(fā)生，因為廠家在裝配工藝中都要求整機裝配后一定要進行盤車，即人工轉(zhuǎn)動泵的轉(zhuǎn)子，不允許出現(xiàn)轉(zhuǎn)動困難和摩擦現(xiàn)象，如果盤車有問題一定不允許出廠。

葉輪靜平衡試驗是用心軸在平衡架上進行平衡試驗的，平衡心軸做成小錐度以保證心軸與葉輪中心孔無間隙配合，這是的試驗方式。但是由于葉輪規(guī)格太多，一種葉輪的孔徑就要配備一個錐度心軸；又由于葉輪孔徑公差的存在，錐度心軸需要做得很長，從而提高了試驗工裝的制造成本，因此人們更多的是采用圓柱心軸。由于葉輪孔加工后孔徑有一個誤差范圍，要想保證靜平衡試驗精度，就要控制心軸與葉輪孔的配合間隙，應(yīng)該根據(jù)葉輪孔的實際尺寸分組，利用不同直徑尺寸的圓柱心軸，保證心軸與葉輪孔在小間隙配合下試驗，從而保證試驗的精度。