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              蕉嶺正產(chǎn)康明斯發(fā)電機(jī)保養(yǎng)耗材電力集成系統(tǒng) 康明斯供應(yīng)商

              發(fā)布時間:2021-08-13 18:31  

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              康明斯發(fā)電機(jī)組的起動系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置是24V的直流電起動。

              5.1 電起動系統(tǒng)

              l  電起動是發(fā)電機(jī)組應(yīng)用廣泛的一種起動方式。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、經(jīng)濟(jì)便宜和工作可靠的優(yōu)點,并適用遠(yuǎn)距離操縱和自動化控制。其缺點是蓄電池能量補(bǔ)充較慢。否則燃油中的硫與油箱冷凝液化合生成硫酸腐蝕鍍層,產(chǎn)生碎屑堵塞燃油泵和濾清器。蓄電池放電能力受環(huán)境工作溫度的影響十分明顯,在嚴(yán)寒地區(qū),若不采取相應(yīng)措施,將給起動帶來極大的困難,甚至無法起動。

              l  電起動系統(tǒng)包括起動馬達(dá)、蓄電池、旋轉(zhuǎn)式充電機(jī)和起動開關(guān)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)組還配備交流充電器。

              5.2 蓄電池

              l 蓄電池應(yīng)能提供技術(shù)規(guī)范規(guī)定的起動電流。可選用鉛酸電池或鎳鎘電池。電池應(yīng)為起動用蓄電池;

              l 機(jī)組已經(jīng)配備了發(fā)動機(jī)驅(qū)動的自動調(diào)壓的充電發(fā)電機(jī),保證機(jī)組運行時能對蓄電池充電;

              l 應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備由市電電源供電的浮充式充電器,保證機(jī)組備用時蓄電池處于充滿準(zhǔn)備狀態(tài);

              l 在寒冷地區(qū),蓄電池可能結(jié)冰時,要求安裝電池加熱器,確保電池溫度高于10℃;

              l 蓄電池的容量應(yīng)該按預(yù)定的平均起動環(huán)境溫度來確定。為了獲得的蓄電池使用壽命和可靠性起動柴油機(jī),蓄電池的容量應(yīng)該不低于柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上所推薦的值;


              康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的輔助起動裝置

              l 康明斯發(fā)電機(jī)組在很多應(yīng)用中使用了輔助起動裝置。

              l 發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源應(yīng)用時,要求在斷電10秒之內(nèi)起動,向負(fù)載供電。

              l 當(dāng)機(jī)房溫度不低于4℃時,安裝冷卻液加熱器使發(fā)動機(jī)缸體維持溫度在32℃以上;

              l 當(dāng)機(jī)房溫度降至0℃以下,應(yīng)裝備蓄電池加熱器;

              l 安裝發(fā)電機(jī)組低溫報警器;

              l 對于會降至-18℃以下環(huán)境下工作的發(fā)電機(jī)組,還需要潤滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器,以防止燃油固化。機(jī)油加熱器安裝在柴油機(jī)機(jī)油盤上。它加熱機(jī)油盤內(nèi)的機(jī)油,便于柴油機(jī)在低溫下起動。

              l 對于發(fā)電機(jī)組工作在高潮濕的場合,發(fā)電機(jī)繞組和控制箱應(yīng)加裝加熱器,以防止發(fā)電機(jī)繞組和控制箱內(nèi)部由于冷凝而造成短路或破壞絕緣。


              上柴柴油發(fā)電機(jī)組

              l 柴油應(yīng)用黑鐵管輸送。嚴(yán)禁使用鑄鐵和鋁制管道接頭,因為它們結(jié)構(gòu)疏松易滲漏燃油;

              l 不可使用電鍍管、接頭和油箱。否則燃油中的硫與油箱冷凝液化合生成硫酸腐蝕鍍層,產(chǎn)生碎屑堵塞燃油泵和濾清器;

              l 盡管銅管早已被用做柴油輸送管,但長期存儲時銅管中柴油易聚合變濃,導(dǎo)致噴油嘴堵塞;

              l 燃油進(jìn)回油阻力、流量和消耗量的值由機(jī)組技術(shù)規(guī)范規(guī)定;

              l 燃油軟管應(yīng)具有耐油性;采用的型式應(yīng)考慮維修接近性;

              l 燃油軟管至少應(yīng)能承受1720Kpa的工作壓力,且能適應(yīng)于在介質(zhì)溫度范圍為-40℃~94℃的條件下工作。軟管在彎曲時不應(yīng)起走組皺,且能抗磨損。為了使供油系統(tǒng)的零件可以有某些相對運動而接入一段柔性軟管的話,燃油管可以選用鋼管。2更換主軸瓦時應(yīng)根據(jù)軸徑的磨損程度選配,并注意瓦口方向,按規(guī)定扭力擰緊螺絲。一般不選用鋼管,因為鋼管易產(chǎn)生工作硬化,導(dǎo)致連接時發(fā)生脆裂;

              l 燃油的吸油管路偶爾也會出現(xiàn)燃油倒流回燃油箱的現(xiàn)象,特別是在可能將燃油濾清器吸空,從而增加再次起動的時間,以便再次對燃油系統(tǒng)注滿燃油。同時,將增加蓄電池容量的損耗或者增加空氣起動氣罐的空氣消耗量。3)各類防凍液由于配制時的比例、成分不同,其冰點也不相同,這時應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件來選用。為避免上述現(xiàn)象的發(fā)生,在靠近油箱的進(jìn)口出的吸油管中,可安裝一個防止燃油倒流的單向閥;

               


              康明斯柴油發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)秘笈

              使用正確的機(jī)油濾清器產(chǎn)品可以減少發(fā)動機(jī)維護(hù)成本,提高發(fā)動機(jī)使用壽命。

                 使用正確的機(jī)油可以使維護(hù)保養(yǎng)周期延長至20000KM,減少發(fā)動機(jī)維護(hù)成本,提高發(fā)動機(jī)使用壽命。

                 潤滑系統(tǒng)日常的檢查與保養(yǎng)應(yīng)注意如下事項:

                 1.檢查機(jī)油液位以及機(jī)油品質(zhì)

                 2.檢查外部有無機(jī)油泄漏

                 3.在保養(yǎng)周期內(nèi)及時更換機(jī)油以及機(jī)油濾清器

                 4.使用東風(fēng)康明斯機(jī)油以及機(jī)油濾清器

                 劣質(zhì)的機(jī)油以及濾清器會造成發(fā)動機(jī)各潤滑部件磨損(拉缸、拉瓦,甚至發(fā)動機(jī)報廢),提高發(fā)動機(jī)維修成本,降低發(fā)動機(jī)使用壽命。



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