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發布時間：2021-08-25 05:46
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對于中國移動而言，意味著其可以在合法合規的前提下，對900M和1800M等低頻頻段進行網絡重耕，中國移動將會擁有一張更廣覆蓋、更大容量、更高速率的LTE網絡，這對于推進提速降費，減少數字鴻溝，加速全社會全行業的數字化轉型，都將產生積極的影響。
低頻段資源對運營商來說尤其珍貴，可以用更少的實現更廣的覆蓋，減少組網成本，也能夠減少之后的運維管理等成本；此外低頻段也非常適合偏遠地區組網。在國家要求提速降費的大背景下，運營商必須主動尋求降低成本以改善利潤空間。
韓國的情況和美國有些類似，在1999年12月，SK電訊宣布收購排行第三的新世紀通信，預計合并后市場份額將達56.9%。韓國認為，公司做大可以促進韓國信息產業的發展，提高國際競爭能力，因此批準了合并申請。但為了防止移動通信市場出現新的壟斷，損害消費者的權益，附加了合并條件，主要的一條就是要求SK、新世紀兩公司的合計市場占有率到2001年6月底要降到50%以下，否則每天罰款10億韓元(約80萬美元)；此后，韓國又通過單向號碼攜帶等政策限制SK的市場份額超過50%，以保持市場結構的相對均衡。
到了5G之后，由于在主力頻段（3.5GHz、4.9GHz）全部都是TDD，基于制式的不對稱管制從此退出歷史舞臺。除了采用基于頻率進行不對稱管制以外，監管層其它沒有太好的技術手段，因此，有較大概率會采用不同運營商分配不同頻段來實現不對稱管制。考慮到發布的5G主力頻段在3.5GHz和4.9GHz。由于3.5GHz室外頻段（3400MHz-3600MHz）僅僅只有200MHz，按5G需要100MHz來保障網絡性能來計算，只夠分配給兩家運營商，那么另一家就需要被分配到4.9GHz。從CAPEX支出能力，以及需要對強勢運營商進行不對稱管制的考慮，被分配到4.9GHz的運營商都有較大概率是中國移動。由于4.9GHz要達到和3.5GHz同樣的覆蓋需要建設更多的，中移動一旦被分配到4.9GHz，將大概率使得中國5G的投資規模超當前市場預期！
