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過軌管之穿線器

穿線器主要由玻璃纖維與高強度樹脂經過高溫拉擠成玻璃纖維線。這種線具有很高的抗拉強度并有良好的柔韌性，玻璃纖維線外表由高密度聚乙烯工程塑料制作層的護套層，使玻璃鋼穿線器外表光滑、耐磨，耐老化，耐酸堿、具有良好的的絕緣。

具有良好的溫度適應能力，產品不會再溫度熱天的時候變軟，也不會再冷天的時候變脆，使用性能不會因為天氣溫度的印象而變化。

玻璃鋼穿線器外護套層有高密度聚乙烯工程塑料制作而成，具有良好的抗紫外線能力。

外面涂層要是能長期耐紫外線的聚乙烯。

玻璃鋼穿線器外表光滑，耐磨，使用壽命長。

性能使他用在有電纜的管道里的時候很安全。

過軌干之鍍鋅直縫鋼管

鍍鋅直縫鋼管主要包括熱鍍鋅和冷鍍鋅兩種。鍍鋅直縫鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。

鍍鋅直縫鋼管制作流程：板探--銑邊--預彎邊--成型--預焊--內焊--外焊--超聲波檢驗熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。鍍鋅直縫鋼管用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。過軌管之電纜涂塑穿線管產品性能產品性能：1、優良的機械強度：具有較高強度、剛性、抗沖擊性，承壓性能穩定。鍍鋅鋼管重量公式：[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)。

過軌管之浸塑鋼管

 鐵路過軌用浸塑管道是在普通鋼管表面處理的基礎上，通過特定的熱熔和涂裝設備將塑粉均勻地涂敷于管材表面，經塑化和固化后形成一層均勻、致密、光滑的塑料涂層，成為一種新型的鋼塑復合管。鋼材外表應無可見的油脂和污垢、氧化皮、鐵銹等附著物已基本清除。鐵路過軌用浸塑管道集鋼材的機械性能與塑料涂層的耐化學腐蝕性能于一體，非常適合通信光纜敷設等防腐領域。

   鐵路過軌用浸塑管道摩擦系數低，抗折強度高，熱阻系數小，耐腐蝕性能突出，機械強度高，為地下電纜在意外情況下免受外力破壞提供了保障，鐵路過軌用浸塑管道大大提高了電纜的敷設質量。

熱浸塑鋼管性能

該工藝保證了涂層與管材達到結合力，每平方厘米附著力達到50~70公斤，并且在長期使用中附著力不會出現衰減。涂層厚度300微米左右，是噴涂工藝無法實現的，因而防腐性能遠超過目前國內同類產品。

熱浸塑鋼管是在普通鋼管表面處理的基礎上，根據使用介質及工作條件，采用不同配方的高分子材料，通過特殊的設備將其均勻地涂敷于金屬表面，經塑化和固化后在金屬表面形成一層均勻、致密、光滑的塑料涂層，成為一種新型的鋼塑復合管。通信過軌管設置：通信電纜過軌在線路前進方向右側每個洞室設置，每處設置2根，過軌采用Φ100鍍鋅鋼管。它集鋼材優越的機械性能與高分子材料的耐化學腐蝕性能于一體。

熱浸塑鋼管的作用

熱浸塑鋼質線纜保護管道產品采用鋼材，機械強度高，承壓能力強，電氣絕緣性能優秀，內外表面硬度高且光滑，摩擦系數小，阻燃性好，吸水率低（小于 0.003%），使用溫度范圍大（―40℃~120℃）等優點。過軌管之熱浸塑鋼管熱浸塑鋼質電纜保護管是采用流化床浸漬工藝，一次性成膜新工藝生產的新型防腐鋼材，是原涂塑鋼管或靜電噴管的升級替代產品（該類產品采用物理深度處理工藝）。集鋼管道和納米涂層性能優點與一身，被廣泛應用于全國各個地區的電力、通信、交通、市 政、礦山、石油、化工等管道系統建設中。