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應(yīng)用空壓機(jī)機(jī)組時(shí)滲油、漏油問(wèn)題難以避免，主要原因有：

1、回油管設(shè)計(jì)不合理，坡度不夠，部分管道有“縮頸”現(xiàn)象；回油系統(tǒng)存在氣阻，局部憋壓，使帶油混合氣從薄弱處溢出?；赜土看蠖軓叫〉幕赜凸芤M(jìn)行分流。

對(duì)于管道出現(xiàn)“縮頸”的部分要改造，回油管徑是越接近油箱越大。90度直角彎頭必須改成45度或135度彎頭。回油管傾斜度應(yīng)不小于l：24。

2、涂刷密封膠要科學(xué)、認(rèn)真，密封面清洗要徹底，密封膠選擇要正確，特別容易漏油的密封面可以加一層聚四氟膨脹帶，以增加密封膠的韌性。

3、對(duì)密封效果差的油封要重新設(shè)計(jì)，解決缺陷；

4、儀表接頭密封效果差，使其常出現(xiàn)滲油、漏油現(xiàn)象。

5、中分面制造質(zhì)量差或被腐蝕，也會(huì)出現(xiàn)滲油。

6、螺紋連接的小管線(xiàn)密封效果差。

7、油封本身的質(zhì)量缺陷和設(shè)計(jì)缺陷。

8、油箱抽油煙機(jī)的抽氣效果差，油箱真空度不夠。

9、密封膠選擇不當(dāng)。

10、螺栓處涂刷密封膠不規(guī)范導(dǎo)致漏油。

11、密封墊片失效或選擇不當(dāng)。

12、有的聯(lián)軸器防護(hù)罩設(shè)計(jì)不合理，非全封閉式及加工精度不夠，都會(huì)造成漏油。

13、密封氣差壓取壓點(diǎn)設(shè)置不當(dāng)，使一部分密封氣進(jìn)入油系統(tǒng)，造成油系統(tǒng)憋壓。另外若密封氣 量和密封氣壓力不夠，又會(huì)出現(xiàn)無(wú)法將油密封住的問(wèn)題。兩種情況均會(huì)造成機(jī)組滲油漏油。

空壓機(jī)機(jī)組滲漏油會(huì)埋下火災(zāi)隱患。大型機(jī)組的尤其加強(qiáng)滲油、漏油管理。

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高排氣溫度是螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)的故障，其危害也較大。設(shè)備長(zhǎng)期在高排氣溫度狀況下運(yùn)行，主要有以下危害：

（1）、排氣溫度越高，壓縮機(jī)為考慮膨脹而留的間隙越大，壓縮機(jī)的效率降低，導(dǎo)致電能依舊消耗，產(chǎn)氣量下降；

（2）、降低油的使用壽命；

（3）、高排氣溫度會(huì)導(dǎo)致更多的潤(rùn)滑油處于氣相，增加油分離的困難，從而導(dǎo)致更多的油進(jìn)入供氣管網(wǎng)，不僅油耗大量增加，同時(shí)使供氣品質(zhì)下降，可能影響用氣設(shè)備質(zhì)量；

（4）、設(shè)備長(zhǎng)期處于高排氣溫度狀態(tài)下運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致使用壽命減少；

（5）、使環(huán)境溫度升高，引起吸氣溫度升高，在消耗相同功耗的情況下，吸氣溫度每升高3℃，產(chǎn)氣量降低1％。

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不同種類(lèi)的空壓機(jī)，在進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)之時(shí)，通常有著不同的講究，那么，你們知道雙螺桿空壓機(jī)應(yīng)該如何保養(yǎng)么？山西空壓機(jī)廠(chǎng)家為大家整理了保養(yǎng)小技巧，學(xué)習(xí)起來(lái)吧！

1、首先，大家需要注意的是，為了不影響該設(shè)備的使用壽命，通常情況下，新機(jī)運(yùn)行500小時(shí)后，應(yīng)更換機(jī)油芯，更換時(shí)需用專(zhuān)用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前建議加螺桿機(jī)油，然后密封濾芯，用雙手?jǐn)Q回油濾座，務(wù)必要用力將其擰緊。一般情況下，建議使用該設(shè)備時(shí)每1500-2000小時(shí)更換新濾芯，換機(jī)油時(shí)盡量同時(shí)更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時(shí)使用，還需要縮短更換周期。

2、其次，山西空壓機(jī)廠(chǎng)家提醒一下大家，油氣分離器在到期或者前后壓力差超過(guò)0.12Mpa后，必須予以更換，如果不更換，有很大的可能性會(huì)造成電機(jī)過(guò)載，油氣分離器破損跑油。

3、另外，要記得及時(shí)更換機(jī)油：大家需要引起重視的是，螺桿機(jī)油的好壞將會(huì)直接地影響到該機(jī)械設(shè)備的工作性能。眾所周知，良好的油品具有穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好等特店，因此，用戶(hù)在給雙螺桿空壓機(jī)涂螺桿油的時(shí)候，務(wù)必使用純正的專(zhuān)用螺桿機(jī)油。