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鍍晶對車輛的保護(hù)都是徹底的

不論是從使用材料、保護(hù)效果還是保護(hù)時(shí)間上來看，鍍晶對于車輛的保護(hù)都是徹底的。鍍晶所形成的保護(hù)層的硬度可達(dá)6H，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通車漆的2H（車漆的硬度是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)硬度鉛筆來衡量的，分為6B-9H共17類，一般車漆的硬度均在B-3H之間，普通車漆漆面的硬度標(biāo)準(zhǔn)是2H），能夠防止大多數(shù)輕微劃痕。同時(shí)，相比較一般鍍膜能夠減少70%左右的劃痕。納米晶體層能夠?qū)⑵崦媾c外界隔離，有效防止酸性物質(zhì)對于車漆的侵襲。鍍晶保護(hù)層能夠承受-50℃-300℃的溫差范圍，不會(huì)因?yàn)闇夭畎l(fā)生龜裂和脫落的現(xiàn)象。

鍍晶有這樣的好處,但是并不是所有的汽車都有必要

雖然鍍晶有這樣和那樣的好處，但是并不是所有的汽車都有必要。鍍晶對于施工的整體環(huán)境要求頗高，必須經(jīng)由專業(yè)培訓(xùn)的鍍晶工藝師在無塵環(huán)境下作業(yè)，整個(gè)過程需要2天左右的時(shí)間，整體費(fèi)用也較高。平常我們家庭的代步車輛，以實(shí)用為主。與其拿錢去鍍晶，不如考慮多做幾次全車保養(yǎng)或者把鍍晶省下來的錢升級車內(nèi)的實(shí)用配置。車輛漆面的保養(yǎng)是不可能一勞永逸的，就如同我們?nèi)粘Ｋ龅拿娌壳鍧嵰粯樱且粋€(gè)長期的，有規(guī)律的，持續(xù)的養(yǎng)護(hù)過程。

鍍晶的主要成分是二氧化硅，在漆面形成一層1-2微米的玻璃膜層，結(jié)晶層把車漆和空氣隔絕起來，防止車漆氧化和劃痕，提高車漆硬度（2H提升到8H）和光澤度（提升40-50%），有很強(qiáng)的防污性，讓漆面在1-2年之內(nèi)保持一種嶄新的狀態(tài)。2年內(nèi)不需要拋光、打蠟、封釉。

市面上的很多鍍膜為有機(jī)鍍膜，很多鍍膜是一年內(nèi)要鍍很多次，沒有持續(xù)性，沒有形成膜層將漆面和空氣隔開，膜跟漆面融合在一起的，漆面長期跟空氣接觸，時(shí)間長了，漆面容易氧化變色。

汽車的車漆就相當(dāng)于人的衣服，車漆的好壞直接體現(xiàn)了汽車的整體形象，所以多數(shù)人都會(huì)小心呵護(hù)，人需要美容，汽車也需要美容。所以一系列的車漆美容和保護(hù)措施就出來了，比如打蠟、封釉、鍍膜以及的鍍晶。很多車主都會(huì)在此糾結(jié)，既想保護(hù)車漆，又怕沒什么作用。

通俗的講，鍍晶就是在車漆表面覆蓋上一層晶體膜，鍍晶使用二氧化硅一類的無機(jī)物，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線，抗油，低表面能，疏水的功能，從而保護(hù)漆面。