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一、減少各種流水線在作業時所產生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。　　

　　二、使流水線的構造滿足物料搬運系統自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式流水線應能滿足分揀動作的要求等。

　　三、降低能量消耗以節約能源，已成為輸送技術領域研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為流水線選型的重要指標之一。

倍速鏈的日常維護分為以及維護、二級維護。對于企業日常維護倍速鏈要做到以下幾點： 1、生產線在正常使用過程中，由于正常或意外磨損，以及生產線在運行過程中出現的各種異常現象，必須立即停止使用，及時報修，才能避免重大事故發生。 　　 2、非專業維修人員或未經專業維修人員允許，不可自行維修。 　　 3、在維修電路的時候，必要時，可要求生產線負責人指派人員在電箱處守候，防止他人開啟生產線，同時要掛起警示牌。同時，必須關閉電源才能進行維修，不可帶電操作。

流水線是人和機器的有用組合,充分體現設備的靈活性,它將運送體系、隨行夾具和在線專機、檢查設備的組合，以滿足多種類商品的運送請求。 流水線具有幾個根本特性:接連性、平衡性、單純單向性、主導性、主導性等長處。流水線的出產進程是依照必定的節拍接連重復進行的，有很強的節奏性。中間通常不許可制止。故而根本不許可成品過長的等待時刻和設備的加工間歇時刻。因而流水線因各類攪擾因素（如零部件質量、物料配送禁絕時或錯料常致使停線）而停產的時刻量，通常被用來作為衡量流水線或出產功課的出產歸納評估指數。

1、頭部電機的維變壓器維護和維護：電機內千萬不要進水，一旦進水會有幾率致使電機的絕緣破壞而發作設備作業不起來。

2、鏈條的維護和維護：鏈條需求多調查，勤加黃油和潤滑油，因為鏈條長時間作業作業，潤滑液領會蒸發掉，然后致使噪聲變大，傾向匍匐等疑問。

3、流水線頭部的減速箱的修理和維護：初次運用了一季度姿態今后把減速箱里的剩余的機油全放完，再用，柴油等給減速箱里邊洗個澡，然后再將新的潤滑油加到調查窗的中部就行。往后的每過一年就這樣操作一遍。