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發布時間:2020-12-06 09:27  
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充電系統部件
發電機
傳動皮帶驅動發電機(下圖)。當轉子旋轉時,它將使定子線圈產生交流電(AC)。然后,交流電壓通過一系列二極管整流。整流電壓轉換成供車輛電氣系統使用的直流電(DC),以維持電氣負載和蓄電池充電。電壓調節器與發電機控制裝置集成一體,控制著發電機的輸出,一般不可維修。電壓調節器控制供給轉子的電流大小。如果發電機磁場控制電路出現故障,則發電機默認輸出電壓為13.8V。
發電機失磁現象:
1)警鈴響,“失磁保護動作”電腦報警亮。發電機無功負荷降至零值以下。
2)發電機勵磁電壓降低,勵磁電流到零。
3)發電機定子電壓降低,定子電流明顯增加。
4)有功擺動并降低,無功指示零值以下。
5)線路電流滿盤或對側開關跳閘。
處理:
1)發電機失去勵磁時,失磁保護應動作解列發電機;當失磁保護未動或開關拒跳時,應立即手動解列停機。
2)解列后,對發電機勵磁回路進行檢查處理,無問題后,將發電機并入系統。

發電機非同期并列現象:
在合上待并發電機主開關的瞬間,定子電流突然劇增,廢舊電機銷售價格定子電壓降低,發電機本體發出吼聲,然后定子電流劇烈擺動或引起保護動作跳閘。
1)若保護未動,應立即手動斷開發電機主開關與滅磁開關解列發電機。
2)待發電機停止轉動后,廢舊電機銷售價格測量定子線圈絕緣電阻。
3)打開發電機端蓋,檢查定子線圈端部有無變形。
4)在查明發電機確未受損及非同期并列的原因,廢舊電機銷售價格經總工批準,再次將發電機并入系統。
在日常使用柴油發電機組過程中,可能會遇到各式各樣的機械故障,其中常見的主要還是一下幾種:
1、柴油發電機組不能夠正常啟動。
2、機組在運轉過程中不穩定。
3、柴油發電機組的輸出功率不足,或者輸出功率突然從正常輸出下降。
4、機體存在異常響動。
5、柴油發電機所排除的廢氣不正常。
6、冷卻水溫過高。
7、正常運轉的機組突然非正常停車。
8、增壓器、離合器、空壓機、調節器等各種機械故障等。
以上就是我們常見的一些柴油發電機的故障,而針對這些不同的故障,我們所要的做的就是對癥下藥,根據不同的情況采取不同的維修措施。