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奔馳全新S級轎車不僅提供了豪華的乘坐體驗，更在音響方面提供了宮殿級的聆聽感受。Burmester柏林之聲與奔馳S級搭配，即便是發(fā)燒級的用戶也會對它持滿意的態(tài)度，這套音響可以說是讓人沉醉的無法自拔

Burmester柏林之聲不是浪得虛名。不論高音、中音、低音都銜接的天衣無縫，每一個音域都飽滿無比。

奔馳原裝高配的柏林之聲音響，能滿足大多數(shù)人群的音響需求，甚至可以說門板的結(jié)構(gòu)和選材在一定程度上是為了柏林之聲音響而設(shè)計。如果想提升音響效果，那換柏林之聲無疑是比較理想的

13喇叭環(huán)繞立體音響，總功率達590W，智能化地將模擬擴音技術(shù)和數(shù)字擴音技術(shù)結(jié)合，確保音效的均衡和特佳聲音還原效果。高音清亮，低音渾厚，柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗，讓S級車搖身一變成一座移動的音樂廳。

Burmester（柏林之聲）算是與Dynaudio同時代誕生的音響品牌，它成立于1978年的德國，其創(chuàng)始人Dieter Burmester是個電機工程專業(yè)畢業(yè)的音樂發(fā)燒友，此外他還是一名專業(yè)的貝斯手，曾與好友一起組過搖滾樂隊。為了能聽到更好的聲音，Burmester一頭扎進了音響的研發(fā)之中，并將Burmester逐步打造成了位于行業(yè)金字塔尖的Hi-End音響品牌。

一套好的音響，聽著美妙的歌聲能夠舒緩心情，感受當下，是一種美妙的享受。下面我們就開始進入改裝正題，奔馳S級改裝柏林之聲小不了音響，當然奔馳S級還可以改裝大柏林音響，這是題外話。

柏林之聲一套如下： 功放1臺，低音2個，中音4個，高音4個，環(huán)繞2個，中置1個，功率590瓦

Burmester的小柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，13個高配置揚聲器，9聲道數(shù)字處理器（DSP放大器），總功率為590瓦，分布在很好的實現(xiàn)了理想聲音效果的同時兼具高音量，不同凡響。

根據(jù)聲音的高中低檔，調(diào)節(jié)自己偏好的音樂類型，在靜謐的空間，一首喜歡的樂曲，或?qū)庫o與溫馨，或運動與激情，都能讓自己在駕駛的路上疲勞得到很好的釋放，盡享快意人生！！！

奔馳全新 S轎車不僅提供了豪華的乘坐體驗，更在音響方面提供了宮殿級的聆聽感受。Burmester柏林之聲與奔馳S級更好的搭配，即便是發(fā)燒級的用戶也會對它持滿意的態(tài)度，這套音響可以說是讓人沉醉的無法自拔

升級后的小柏林音響分享，聽聽小柏林音響的音質(zhì)，590瓦的功率，只要聽了才能知道小柏林是否值得改。當然，現(xiàn)場才能聽得更直觀。

一套好的音響，聽著美妙的歌聲能夠舒緩心情，感受當下，是一種美妙的享受。下面我們就開始進入改裝正題，奔馳S級改裝柏林之聲小不了音響，當然奔馳S級還可以改裝大柏林音響，這是題外話。

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