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發布時間:2021-09-03 17:02  
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但烏茲別克斯坦不準備走進口路線,而是想從技術引進和國產化上入手,打造自己的產業集群,相信烏國在前蘇聯留下來的技術基礎及資金充足的情況下很有可實現這一目標,想想一個可以組裝生產大型伊爾76運輸機的國家,制造農業機械應該是一件不難的事。 之前寫過一篇中國小型農機適合烏茲別克斯坦市場的文章,大部分是基于新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司每年承擔的一部分中烏農業機械運輸委托來寫,因此,得出的結論認為中國小型農機適合該國家,實際上小型農機的概念可能會局限我們對烏茲別克斯坦對農機需求的判斷,一些大型的、不同種類的農業機械,在烏茲別克斯坦也一樣需求旺盛,因此,如果因上篇文章對您產生誤導,在這里表示歉意。
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--西通道。一是由新疆阿拉山口(霍爾果斯)口岸出境,經哈薩克斯坦與俄羅斯西伯利亞鐵路相連,途經白俄羅斯、波蘭、德國等,通達歐洲其他各國。二是由霍爾果斯(阿拉山口)口岸出境,經哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國,物流部通達歐洲各國;或經哈薩克斯坦跨里海,進入阿塞拜疆、格魯吉亞、保加利亞等國,白俄羅斯鐵路運輸通達歐洲各國。三是由吐爾尕特(伊爾克什坦),與規劃中的中吉烏鐵路等連接,通向吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國,通達歐洲各國。