歐曼est自卸車銷售咨詢客服「多圖」

天津市臻鈺汽車貿易有限公司是北京福田戴姆勒汽車有限公司及授權的四位一體一級代理商，主營紅巖、福田戴姆勒歐曼中、重、輕型卡車和配件及售后服務。

我們原來常見的自卸車貨箱都是通過加厚鋼材來提高強度，U型貨箱通過結構優化，減輕了自重。現在常見的U型自卸都是采用高強板，在保證廂體強度的前提下，板材厚度降低約20%，車廂自重減輕1噸左右，有效提高了載質量利用系數。

自卸車車廂復位到與副車架上翼面完全貼合后才能行使車輛，因車廂在舉升狀態下移動車輛極有可能發生故障和事故。一般改裝車輛都安裝舉升報警器，司機需要每天檢查和維護，在駕駛時如報警異常，應立即停車檢查，并且車輛停止使用期間，為了延長車輛的使用壽命，建議車主對車輛進行定期檢修。無論舉升或降落，要使齒輪泵工作，應先踩下離合器踏板，以免取力器齒輪嚙合時產生撞擊，而造成輪齒嚴重磨損或斷裂。

自卸車要經常檢查主機大梁與副梁的連接是否可靠，U型絲和抗剪鐵是否松動，墊板、膠墊或膠墊塊是否固定牢固，如有松動和錯位，必須給予緊固和復位，嚴禁在松動和錯位的情況下運貨和卸載，否則會造成車架、副車架及舉升系統變形或損壞，甚至會造成翻車，危及生命財產安全。駕駛室符合歐洲EEC法規標準的防正面、側面碰撞、頂壓以及前端鉆進的全方面安全法規標準，碰撞安全性大大提高。