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發布時間:2021-01-12 15:05  
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沖擊式壓實機一般由牽引機、工作裝置、機架、支腿、擺架、液壓緩沖機構、壓力舉升機構等主要功能模塊組成。
沖擊式壓實機結構大體雷同,由牽引車和沖擊壓實裝置兩大部分構成,后者主要由異形碾壓輪、拖架、牽引裝置、緩沖機構、舉升機構和行走機構等組成,現在市場上應用較成熟的機型為三邊或者五邊弧形沖擊輪壓實機。
其主要結構特點是通過氣液系統、橡膠元件、彈簧等多級緩沖減震減輕司機的作業疲勞,保證設備的可靠性和使用壽命;機架上裝有舉升油缸,沖擊輪可由液壓系統操作自由升降,方便轉場運輸;沖擊輪由三條邊構成,每條邊由優化的擬合曲線構成,整個輪子的輪廓形成三瓣圓周陣列;采用快速接頭,牽引車與壓實機掛接與分離方便、快速、安全。
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需要注意的是,沖擊壓路機沖擊碾在寒冷天氣啟動時,必須將熱水注入冷卻系統,注入機油也應預熱,在一切準備就緒后才能啟動沖擊壓路機沖擊碾。寒冷天氣沖擊壓路機沖擊碾啟動后,要無負荷五到十五分鐘,以免可能擦傷氣缸摩擦面或軸瓦燒毀,避免對沖擊壓路機沖擊碾造成不可磨滅的損傷。
自上世紀90年代沖擊壓路機進入中國市場以來,已在道路、機場、大壩以及填海等眾多工程領域發揮出無可取代的作用,其主要產地分布于河南,陜西等地區,其中以河南省鄭州市的產銷量為密集。
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通過沖擊壓路機價格報價實地應用和實驗證明,沖擊壓路機的經濟和技術指標明顯優于普通的振動壓路機,其對路基壓實的深度、強度均比傳統碾壓方法有很大的優越性,沖擊壓路機能夠滿足高速公路施工設計要求。
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