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發布時間:2020-12-29 04:25  
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一是下游鋼材需求,特別是建筑鋼材的可持續性。鐵礦石需求終轉化為鋼材供應,如果鋼材需求受阻,特別是建筑鋼材需求減弱,鐵礦石價格進一步上漲勢頭無疑將受到壓制。 二是煉鋼替代原料的廢鋼供應情況,特別是廢鋼進口政策變化。隨著疫情后復工復產持續推進,國內廢鋼生產與供應逐漸恢復正常。同時,兩會期間也有相關代表提出放開廢鋼進口以平抑進口鐵礦石價格建議,如果這個建議能夠引起相關部門重視的話,未來進口廢鋼政策調整將可能成為影響鐵礦石價格走勢的一個重要變量。
現階段到港量暫無明顯增量,庫存仍處于下降趨勢中,鐵礦石供需尚處于偏緊狀態,5—6月份港口庫存大概率橫盤在1.1億噸左右,支撐礦價振蕩上行,隨著發貨恢復,后期供需或有松動跡象,建議投資者重點關注港口鐵礦石庫存數據,若鐵礦石供應端發生扭轉,港口庫存出現拐點,鐵礦價格或將出現回落。
“整個黑色產業鏈中,鐵礦石供需矛盾一定程度上已經體現在當前價格中。后期仍需關注下游需求的持續性。基建端受惠于財政政策持續發力,資金充足,預計將加快基建增速回升。地產端受到本年度銷售均值回歸的壓力,以及企業資金相對較緊影響,地產開工持續性存疑。”趙一鳴認為,鐵礦石供給端主要關注巴西經濟復蘇情況。整體上看,鐵礦石價格仍將維持寬幅振蕩格局。
進口鐵礦石市場價格大幅上漲 上周,進口鐵礦石市場價格大幅上漲,主要是由于港口鐵礦石庫存繼續大幅下降,業內人士對后市有一定預期,盤面價格也大幅上漲。鋼企存在一定擔憂,增加了鐵礦石采購量,導致鐵礦石價格漲幅明顯。上周上半周,港口現貨礦成交整體較好,但隨著價格不斷上漲,鋼廠采購趨于觀望,以主流PB粉礦、麥克粉礦采購為主。部分鋼廠庫存上升后,采購暫告一段落,預計近期進口鐵礦石市場可能略有松動,但在港口庫存難以提升的情況下,整體市場還是偏強運行。
后,供需矛盾迎來階段性緩和。不難發現,每年的召開都伴隨著一場“環保風暴”。為保證兩會期間的空氣質量,部分鋼鐵企業需要在此期間進行停限產。進入5月份后,河北津西鋼鐵集團、唐山建龍特殊鋼公司等地方企業部分產線實行停限產。5月18日,河北省唐山市豐潤區繼續加嚴大氣污染管控措施,規定部分鋼鐵企業的部分產線自5月18日8時到5月31日24時停限產。這在一定程度上減小了市場供給壓力,疊加庫存連續下降、需求加速釋放等因素,市場供需矛盾迎來階段性緩和,鋼價受此影響小漲也在意料之中。 總體來看,在利好預期加持下,鋼材市場情緒不斷得到修復,但是需求仍不充足的問題依然明顯。為此,鋼鐵企業應發揮產業鏈協同效應,及時跟蹤下業需求信息,待今年發布政府工作報告后,及時尋找其中蘊含的鋼鐵機遇。