尼日利亞海運報價優選商家「多圖」

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED

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布基納法索簡介：

布基納法索（法語：Burkina Faso），是位于非洲西部沃爾特河上游的內陸國。東鄰貝寧、尼日爾，南與科特迪瓦、加納、多哥交界，西、北與馬里接壤。全境大部地區為內陸高原，地勢平坦，自北向南徐緩傾斜，平均海拔不到300米；北部接近撒哈拉沙漠，西南部奧羅達拉地區地勢較高；納庫魯峰海拔749米，為全國Z高點。主要河流有穆溫河、納康伯河和納齊農河。其中包括2050年非洲“海上綜合戰略”(2050AIMStrategy)和非盟的2063年議程。

公元9世紀建立了以莫西族為主的王國，15世紀莫西人首領建立亞騰加和瓦加杜古王國。1904年淪為法國殖民地。1957年成為半自治共和國。1958年12月成為法蘭西共同體內的自治共和國。盡管有資金實力的進口商仍能保持正常付款，但大部分進口商迫于上述壓力都出現了延期付款的現象，并因匯率形勢的不確定性而持觀望態度。1960年8月5日獨立，成立上沃爾特G和國。1984年8月4日改為現名。

布基納法索是世界不發達國家之一，也是周邊非洲國家主要的外來勞工輸出國。在經濟上，以農牧立國，占了全國近八成的勞動力。該國資源匱乏，且地處沙漠邊緣，可耕地面積較少，境內W一的一條鐵路由首都瓦加杜古通往科特迪瓦。

2018年5月26日下午，國務W員兼外J部長王毅在北京同布基納法索外長巴里簽署《中華人民共和國與布基納法索關于恢復外J關系的聯合公報》，即日兩國正式恢復大使級外J關系。

概況

聯合國公布的不發達國家之一。2008年在全球人文發展指數排名中列73位。工業基礎薄弱，資源貧乏。國民經濟以農牧業為主。棉花是布主要經濟作物和出口創匯產品，2008、2009年度籽棉產量達52萬噸，居撒哈拉以南非洲國家首位。

工農業

全國5%的勞動力從事工業生產。主要為農牧產品加工和輕工業，包括紡織、屠宰、制糖、皮革、啤酒、塑料制品及少量電力、機械工業等。2008年黃金產量5580公斤?，F有礦業公司24家，其中外資公司11家，合資公司8家，本國獨資公司5家。盡管船舶數量可能增加，港口設施也在擴大，但非洲海員和海事專業人士，如船東和企業家卻沒有增加。建筑業發展迅速。自1991起，44家國有企業實行私有化。

全國84%的勞動力從事農牧業生產。全國有耕地327萬公頃，可灌溉土地150萬公頃。主要糧食作物有稻米、高粱、小米、玉米和木薯，主要經濟作物有棉花、花生、芝麻和卡利特果等。

對外貿易

主要出口國家為中國（26.2%）、新加坡（11.6%）、泰國（5.6%）、加納（4.8%），主要進口國為科特迪瓦（22.9%）、法國（19%）、多哥（6.3%）、比利時（3.7%）。主要出口棉花、黃金和乳油木，主要進口生產工業品所需的生產資料、石油制品和食品等。目前，非洲區域內貿易占總出口額的17％，而亞洲為59％，歐洲為69％，非洲明顯落后。

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盡管尼日利亞歷屆政府都通過政策和宣傳努力支持“尼日利亞制造產品”，但尼日利亞人卻并不認為有必要光顧這些產品。近的市場調查顯示，更大比例的尼日利亞人更喜歡“外國制造的商品”，而相對更少的人光顧尼日利亞當地制造的產品。

調查結果同時顯示，“產品質量低、忽視和缺乏政府支持”是導致尼日利亞制造產品不受尼日利亞人歡迎的主要原因。尼日利亞公務員Stephen Ogbu先生指出，低質量是他不選擇尼日利亞制造產品的主要原因，“我本想光顧當地制造的商品，但它們的質量并不令人鼓舞”他表示。87億美元，石油和天R氣是該國最Z要的礦產資源，加工制造產業出口量最D，而農業則起著相對較小的作用。

也有尼日利亞人表示，尼日利亞生產商缺乏民族自信和產品自信，他們不相信自己的國家和自己，這就是為什么他們通常在他們生產的產品上貼“意大利制造”和“其他國家制造”標簽的原因。

一名尼日利亞公務員Ekene Udoka也反復提到政府對尼日利亞制造產品的態度。據他說：“政府既沒有光顧當地生產的商品，也沒有通過給生產商激勵和其他獎勵來鼓勵他們，這就是為什么他也沒有使用尼日利亞制造產品的原因”。

此外，也有尼日利亞當地人表示，產品缺乏個性是他們選擇不購買本地產品的原因。并且，部分尼日利亞人認為，尼日利亞制造的商品受到公眾的鄙視。一般尼日利亞人認為任何光顧當地制造產品的人都是窮人，所以很多人不想被貼上貧窮的標簽。預計到2040年，僅由于關稅的取消，非洲區域內貿易將增加500億至700億美元，區域內貿易占出口比重將提升至50％。人們也沒有給予尼日利亞制造產品很高的評價，他們對尼日利亞制造產品缺乏價值信任。

根據尼日利亞近的一份報告《商業日報》，行業代表呼吁尼日利亞聯邦政府的經濟管理團隊和政策制定者保持清醒并具有強烈的緊迫感。目前的外匯政策正在拖累尼日利亞陷入經濟危機的困境。摩根士丹利上周公布的報告也指出，尼日利亞經濟今年將不可避免地回落。中國海運發揮人才、市場、網絡等方面的資源優勢，搭建起一支包括職業市場運營總監、船舶管理專家、資S港口碼頭船長等具有國際化運營管理經驗和持有專業化技術證書的職業團隊，集團境內外公司通力配合，確保貨源穩定、航運安全和服務優質。尼日利亞經濟的跡象無處不在：尼日利亞G市自去年年底以來下跌了16％，是撒哈拉以南非洲地區G的;作為尼日利亞第三大石油和天R氣公司，海岸線計劃裁員35％;拉各斯商會負責人們表示，由于外匯短缺和外匯限制，尼日利亞制造業可能會失去8萬個就業崗位;市場外匯短缺情況充分反映在外匯平行市場，昨日外匯平行市場匯率接近1美元至400納拉比，在過去10天內，平行市場匯率下跌了20％。

美國制造業協會（MAN）的負責人弗蘭克表示，由于政府沒有采取任何糾正措施，商人和居民都急于囤積美元，商人賺取的美元外匯仍維持1美元197-199在官F市場上。在匯率的情況下，它肯定更愿意選擇1美元兌400奈拉的平行市場。弗蘭克表示，如果非官F市場突破1: 500比率，那么政府扭轉政策調整將為時已晚。據MAN統計，下個月，更多制造企業將倒閉。與此同時，彌補非石油產品出口的外匯差距顯然不是短期解決方案。根據央行的報告，去年11月非石油產品出口額為2.44億美元，比上月下降25％，同比下降75％。人們也沒有給予尼日利亞制造產品很高的評價，他們對尼日利亞制造產品缺乏價值信任。非石油產品出口僅占GDP的1％。業內人士表示，官F和非官F1市場之間匯率差異的擴大將推動投機，這顯然不利于國際貿易和工業發展。H的外匯政策解決方案可能是實施固定匯率制度。