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礦用巷道錨桿的飽滿程度，是保證安裝質量的關鍵，工藝要求注漿管插到距孔底5~10㎝，并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出，便是為了防止拔管過快而形成孔內砂漿脫節(jié)。砂漿不足時應重注砂漿。這都是為了保證錨桿全長為足夠豐滿的砂漿所握裹，保證其錨固作用。當被測結構物內部發(fā)作應力變化時，等礦用巷道錨桿將遭到拉伸或壓縮，鋼套同步產生變形，變形使等強錨桿應力計感受拉伸或壓縮的變形，變形傳遞給振弦轉變成振弦應力的變化，然后改動振弦的振蕩頻率。

管縫錨桿在使用時存在的問題：有人為了**錨桿的安裝速度，用錘砸擊錨桿，使其直徑變細，縫寬變小，還有干脆將錨桿鋸下一節(jié)，但這樣會導致錨固力低，不能很好地控制頂板；管縫式錨桿鉆頭磨損嚴重時不注意更換，造成鉆孔直徑小，安裝錨桿費時費力，甚至造成安裝不到位．錨桿起不到錨固作用；打錨桿孔時不注意經(jīng)常移鉆，改變鉆的方向，而在一個位置上打多個鉆孔；打頂部孔時直接用長釬桿打．這樣的管縫式錨桿的安裝角度常常不符合設計要求。

錨桿自由段的防腐方法。在長久性錨固件的自由部分中，將桿的表面涂上防腐涂料或潤滑油，然后用塑料布包裹，然后再涂在塑料布上。將一層潤滑劑放在塑料套管中，以形成雙層腐蝕保護層。臨時的無錨桿型桿體可以涂防腐漆或潤滑油，然后用塑料布包裹起來，以方便防腐。螺栓部位的防腐方法當長久錨固件采用的頭部時，必須先涂上瀝青等防腐材料，然后用混凝土密封，的鋼板和錨定件保護層的厚度不應小于25mm。當長久錨釘用盒子密封時，錨桿廠家認為有必要用潤滑油填充盒子中的間隙。臨時錨的錨栓用于瀝青防腐。