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路燈燈桿的防腐蝕處理:因為太陽能路燈燈桿是金屬材料,金屬材料時間長了,價值處于室外,太陽能路燈會出現生銹或者腐蝕的情況。路燈一般的處理方法是在表面有靜電涂裝技術,在表面涂一層隔離漆.這樣不僅可以解決腐蝕生銹的問題,還可以滿足客戶對路燈顏色的要求。這樣不僅可以解決腐蝕生銹的問題,還可以滿足客戶對路燈顏色的要求。一般用于寬大路面或有立交橋的部位;一般指用于廣場，港口，碼頭，運動場，機場，停車場等大范圍照明。

路燈桿電纜的安裝，其次在電纜配盤過程中應本著經濟、合理使用的原則，配足用于本系統使用的主、備用電纜。在進行敷設電纜時采用直埋式。穿纜的詳細方法要提交監理工程師批準。同樣大的功率的總的光通量也會不一樣，也就導致路面的照度不一樣了。電纜應在所有入孔中給予支托，一條電纜通過各個入孔所占用的管孔和電纜托板的位置，而且應保持一致，避免電纜相互交叉或由入孔的一側跨越至另一側。

路燈桿機械在安裝使用的時候，要結合當地的使用環境，并具有合理的配光，所謂配光就是指路燈桿在使用時各個方向上的光強分布狀態，必須具備一定的布光角度，這是為確保路燈桿所發出的光在路面上有一定的覆蓋范圍所必須的，但不能說布光角度越大越好，其大小要根據需要來決定。城市道路照明設施的主要部件燈桿，其根本作用是將燈臂照明器起固定支撐作用。因此，我們可以假設是雙排對稱布燈，路燈燈桿高度至少大于道路寬度的1/2，所以燈桿高度要12-14米。人們對城市道路市容環境要求越來越高，因此，燈桿、燈臂的設計和采用的照明器式樣應從于整條道路的景觀考慮，既滿足道路的照明功能，又要有足夠的安全性。