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設計齒輪sew減速機時，設計者往往從經濟。因素考慮，盡可能比較經濟的確定齒輪精度等級，忽略精度等級是齒輪產生噪聲與側隙的標記。在條件允許的情況下，應盡可能提高齒輪的精度等級，既能減少傳動誤差，又可減小噪聲。

齒輪減速機內部齒輪寬度。在齒輪減速機傳動空間允許時，增加齒輪寬度，可以減少恒定扭矩下的單位負荷。降低輪齒撓曲，減少噪聲激勵，從而降低傳動噪聲。

齒輪減速機內部齒輪的齒距和壓力角。小齒距能保證有較多的輪齒同時接觸，齒輪重疊增多，減少單個齒輪撓曲，降低傳動噪聲，提高傳動精度。較小的壓力角由于齒輪接觸角和橫向重疊比都比較大，因此運轉噪聲小、精度高。

sew減速機可以通過兩種方式連接。一種是抱緊的方法。即，伺服電動機的輸出軸伸入減速器并通過法蘭連接。減速機具有可變形的抱箍，通過操作鎖緊螺釘可以牢固地固定伺服電機的軸。另一種是與外置聯軸器連接。由于使用外部聯軸器，因此需要伺服電機和鍵槽。

如何正確的維護減速機：

1、清潔設備的內部和外部，并清潔滑動表面，引線，齒條，齒輪箱，油孔等，無油漬。油泄漏或所有零件泄漏的空氣，切削刃，碎屑和設備周圍的灰塵必須由機械工程師進行清潔；

2、請安全遵守安全操作規則，并且不要使設備過載。設備是安全的，柳工機器保護裝置完備可靠，消除了不安全因素。

3、潤滑良好，應及時添加或更換機油，保持機油，無干摩擦，機油壓力正常，機油標記清晰，油路通暢，符合機械要求機油質量，油槍、油杯、油氈清潔；

4、需要整齊地放置有組織的工具，配件和工件（產品），并管道、線路要有條理；

5、減速機或油泵齒輪設備的維護通常包括例行維護。定期維護，定期檢查和精度檢查，設備潤滑和冷卻系統維護也是設備維護的重要組成部分。設備的日常維護墊圈是設備維護的基本任務，需要制度化和標準化。

齒輪sew減速機是比較常見的減速機，就目前發展的狀況來看，我國的齒輪減速機從進入我國發展的起始到現在，變化并不大，生產制造的模式并沒有得到很大的改變，針對這樣的情況，國外的許多齒輪減速機企業依靠技術、管理、資金等方面的優勢取得了大量的市場份額，并逐步進軍中國的減速機市場。

面對國外產品的有力搶占，中國的減速機產業面臨著嚴重的市場危機，危機大大的刺激國內的減速機企業逐步的在技術、管理方面加大了投入，力爭于國外產品形成抗衡。想要開拓更為廣闊的市場，就必須先保證自身的發展。不管是技術還是管理上都應該形成一定的優勢，同時加緊自主研發的步伐。

諾德減速機適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、儀器儀表、汽車、船舶和航空航天等工業部門。下面小編為大家介紹一下減速機潤滑更新日期吧！

減速機潤滑更新日期：

不論是無級變速機、蝸輪減速機、斜齒輪減速機、擺針輪減速機等減速機在使用定期限后，需要更換潤滑油，可以發揮轉向機的效率，并提高其運轉的壽命。

1、初期使用二周或100-200小時，為初摩耗期，這之間可能有少許金屬摩耗粉粒，請務必清潔內部，并換新潤滑油。

2、長期使用時，每半年-一年或1000-2000小時更換一次潤滑油。