吳江自穿刺鉚釘價格多重優惠

鉚釘標準材質 StandardMaterial

標準鉚釘是用鋼線作為原料，通過鍛造、硬化和調質等工序制造而成。在極廣泛的應用范圍內均可提供z佳的鉚接性能。

鉚釘硬度 Rivet hardness

鉚釘按不同的硬度級別進行生產，以滿足不同被鉚接板材組的鉚接要求。一般來講，鉚釘的硬度隨著被鉚接板材的厚度增加而增加。客戶可以隨時聯系本公司來確定適用的鉚釘硬度和形式。

蘇州斯旺西機電有限公司自主研發了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設備、自動生產線、電渦流無損檢測等一系列的高科技產品，已經應用于電氣、鋁單板、新能源汽車等眾多新興行業。

鉚釘是釘形物件,一端有帽：在鉚接中，利用自身形變或過盈連接被鉚接的零件。鉚釘種類很多，而且不拘形式。適用行業：適用于緊固柔軟，易碎的表面材質及特大型孔，增加了帽沿直徑對于柔軟材質有特別的保護應用。塑料樹形鉚釘也稱倒齒形塑料鉚釘也有稱之為圣誕樹型塑料鉚釘，齒型片狀良好的彈性能在過盈裝配的圓孔直接手動按壓安裝，齒型片狀能根據實際的厚度尺寸自行調整得以固定，倒齒型的設計是該款鉚釘安裝后牢牢固定于被安裝面，不易被拔出，適合泡沫，木材，橡膠，汽車內飾等軟性材料之間作固定使用。

早的鉚釘是木制或骨制的小栓釘，早金屬變形體可能就是我們今天知道的鉚釘的祖先。在3號退火20min的鉚釘作用下，鉚釘腿部雖然分開形態良好，但由于鉚釘硬度不夠，腿部嚴重墩粗變短，使得上層鋁板最后斷開在鉚釘軀干的下部位置，下層鋁板只是被鉚釘腿部卡住一小部分，這樣接頭的十字抗拉強度較低。毫無疑問，它們是人類已知金屬連接的古老的方法，可以追溯到初使用可鍛金屬那么遠，例如：青銅器時代埃及人用鉚釘把開槽型車輪外線的六個木制扇形體鉚接緊固在一起，希臘人成功地用青銅澆鑄大型塑像之后，再用鉚釘把各部件鉚合在一起。

鉚接機日常保養：

1、不要加工超過標稱能力以外的工件。

2、不要長時間工作在高壓狀態下。

3、鉚頭的伸出長度不要超過規定值。

4、遇到異常立即停車檢修，直致故障排除。

5、設備的導軌每月應涂抹一次黃油，使其潤滑和防銹。

6、鉚頭的裝拆要輕慢，特別是在拆卸鉚頭時不要使用蠻力拔出，應旋轉鉚頭并緩慢向下用力拔出。如果插裝鉚頭的鉚座被拔出正常位置，安裝鉚頭后鉚頭位置會出現明顯的偏差，此時應拆卸紅色安全罩，將鉚座安裝到位后才可使用，否則機器很容易損壞。