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發布時間:2021-10-16 09:04  
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二手單梁起重機出售制動器制動不靈或失效的原因與診斷
二手單梁起重機出售工作過程中制動不靈或失效是指制動器對被制動機構(如車輪、起升卷揚等)不起制動作用或雖然能制動但效果很,。車輛或工作機構不能立即減速或停止。
1.制動力不足
a.二手單梁起重機出售對氣壓制動 啟動發動機,檢查氣壓表壓力是否上升,正常情況應在數分鐘后達到正常壓力值0.7-0.9Mpa。如壓力表指針讀數一直為零,可踏下制動踏板,在抬起踏板時有排氣聲,二手單梁起重機出售說明壓力表有故障,應予更換;如無排氣聲,應檢查氣壓機構故障,如空壓機皮帶是否過松,空壓機至貯氣筒一段是否漏氣等。如果壓力表指針讀數很低,則應檢查空壓機進排氣閥是否漏氣。如氣壓表指示正常,但制動時壓力下降很快,應檢查制動閥,一般不踏制動踏板時從排氣閥漏氣是進氣閥問題;當踏下制動踏板時從排氣閥漏氣是排氣閥口關閉不嚴。此外,還應檢查制動閥至各制動缸間氣管及接頭有無漏氣,如無漏氣應檢查制動踏板自由行程和調整制動摩擦片與制動鼓的間隙等。
b .二手單梁起重機出售對液壓制動 踏下制動踏板感到無力,連踏幾次仍如此,多是制動總泵缸漏油或總泵皮碗踏翻。如連踏幾腳有彈覺,說明油路有氣,應排氣;如連踏制動踏板后踏板不升高,可能一下原因造成:分泵與油管漏油嚴重;總泵加油孔蓋通氣孔堵塞或總泵進油孔堵塞;皮碗漏油或出油閥失效。
二手單梁起重機出售制動器制動跑偏和拖滯的原因與診斷
二手單梁起重機出售作業過程中制動跑偏主要表現為同一軸上左右車輪或履帶底盤的左右履帶制動效果不同,使車輛制動向一邊偏移。主要原因一般為左右蹄片與制動轂和制動塊與制動輪間隙調整不一致,二手單梁起重機出售或因個別蹄片有油污、硬化、露鉚釘及制動轂磨損失圓等使兩個制動器制動不一致。試車時從車輛車輪制動時跑向和輪胎拖印痕跡不難找出制動失效輪胎(履帶),通過進一步檢查,找出具體原因,即可排除故障。
二手單梁起重機出售 制動停止后,由于制動蹄片(制動塊或帶)與制動轂(輪)咬住,造成再起步困難稱為制動拖滯。二手單梁起重機出售出現這種情況后車輛或工作裝置不易加速,且制動轂(輪)會嚴重發熱。對使用氣壓制動的輪式底盤,若全部車輪都發咬,故障多出自制動閥失靈,如氣閥彈簧折斷。 閥門堵死等,制動釋放后高壓空氣無法排出,使制動不能解除。
二手單梁起重機出售對液壓制動一般為制動踏板自由行程太小或回油孔堵塞,使制動液在制動踏板釋放時也不能解除(流回)。檢查時可將總泵貯液室蓋打開,踏下制動踏板后慢慢抬起,觀察回油情況,若不回油即說明自由行程太小或回油堵塞。對采用電磁制動的制動器則應排除不能迅速斷電的繼電器故障。
二手單梁起重機出售械減速器的輕量化技術研究
二手單梁起重機出售機械核心的部件是卷揚機構、回轉機構、變幅機構及行走機構。這些機構大多采用定軸齒輪減速器。這種減速器存在體積大、質量大、效率低和噪聲高等缺陷,制約了二手單梁起重機出售機械向大噸位、、和高可靠性方向發展。
二手單梁起重機出售的結構特點及在起重機上的應用角度,探討研究零部件的輕量化技術,以推廣二手單梁起重機出售減速器的應用,實現起重機械輕量化目標。
二手單梁起重機出售特點分析
二手單梁起重機出售減速器優點
二手單梁起重機出售 傳動減速器與普通定軸減速器相比,具有體積小、質量小、結構緊湊、承載能力高等優點。其每組二手單梁起重機出售單元有3~7個二手單梁起重機出售齒輪,可進行載荷分流;它采用內齒輪傳動,徑向尺寸小,承載能力高,輸入與輸出軸共軸線,大大減小了長度尺寸;其齒輪殼體采用內齒圈設計,替代了定軸減速器的龐大箱體。
二手單梁起重機出售傳動有附加運動,能容易地實現較大的傳動比,采用對稱的分流傳動結構,有利于提高傳動效率。由于二手單梁起重機出售齒輪均勻分布,能使慣性力相互平衡,故二手單梁起重機出售減速器運動平穩,抗沖擊和振動能力較強。
二手單梁起重機出售運轉試驗的重要性
剛買來的二手單梁起重機出售是需要做空載試驗和負載試驗的,這可以有效的看出電動葫蘆是否處于正常狀態,所以電動葫蘆的運轉試驗是一個非常重要的過程。
新安裝或經拆檢后安裝的二手單梁起重機出售,首先應進行空載試驗,數次之后,如無異常則可以進行下一步,但是需要提醒的是,如果未安裝完畢,切忌通電試轉。
在正常使用前應進行以額定負荷的125%起升離地面約100毫米,10分鐘的靜負荷試驗,并檢查是否正常。這也就是我們所說的超負載試驗。
動負荷試驗是以額定負荷重量,作反復升降與左右移動試驗,試驗后檢查其機械傳動部分,電器部分和連接部分是否正常可靠。
二手單梁起重機出售的運轉試驗可以有效的測出電動葫蘆的健康狀態,方便及時發現異常,做到心中有數,是非常重要的一個環節。
1、價格越低越好
價格是購買者比較看重的一點,畢竟這也是一筆不小的開支。還有一些客戶,對起重機了解甚少,認為起重機只要能用就可以了,殊不知起重機帶來的是高昂的維修成本。我們不建議越貴越好,但要符合自身的生產需求,根據使用頻繁度來確定起重機的配置。
2、錯誤的要求
通常5噸的行車使用P24的軌道即可,但有些客戶卻要求使用P30軌道。使用P30軌道是沒有問題,但這增大了設備的成本。不是所有的配件用大一點的就好,關鍵是要恰到好處。